CF E Version

- Dienstag 24. August 2010, 20:33 #48331

- Dienstag 24. August 2010, 20:52 #48333 Na, hatte ich ea mir doch gedacht.

Ein handwarmer Brushless-Motor nach dem scheuchen ist gut.
Bin etwas erstaunt!
Ein Anzeichen für ein gutes Getriebesetup in Kombination mit dem Regler und dem gewählten Akku.

Na ich lass mich mal überraschen, was da noch für Überraschungen zu Tage treten werden.

Ich hoffe doch, dass Ihr das oder die Wägelchen ordentlich auf den Zahn fühlen werdet!

- Donnerstag 26. August 2010, 09:43 #48414 Also, gestern habe ich den Wagen erst einmal gesäubert und alle vorhandenen "China-Schrauben" gegen hochwertige Torx-Schrauben ausgetauscht.

Dann habe ich zum ersten mal einen 6S 22,2 Volt 5000mAh Lipo geladen...

Da aber alle meine Lader nur mit einer Ladeleistung von 50Watt daher kommen, hat das ganze natürlich auch ein wenig länger gedauert...

Das war natürlich für mich auch erstmal ein Schock, weil ich bis dato nichts übers Lipo laden gewusst geschweige denn gelesen habe.(Warum auch, fahre ja Verbrenner... )
Aber man lernt halt nie aus...

D.h. wenn man einen Lipo in dieser dimension recht zügig laden möchte, muss man schon ein Ladegerät mit max. 120-300 Watt Ladeleistung besitzen.
Sicherlich geht es auch mit 50 Watt, dauert halt ein wenig länger, und ist auch schonender für die Lipos.

Dann habe ich mir die ganze Nacht um die Ohren geschlagen, um mich ein wenig ins Thema (Lipo-Laden) einzulesen.

Fazit Thema Lipo, sehr sehr interessant das ganze, aber natürlich auch nicht gerade "günstig"!

Ich Denke mal jeder wird die URL http://www.hobbyking.com kennen, dort kann man sich mal umschauen was es alles an Lipo-Zellen relativ Preisgünstig gibt.

Bin auch relativ schnell fündig geworden, aber ich warte jetzt erst mal, und nehme solange die "Grepow 6S 22,2 Volt 5000mAh " die mir im moment zur verfügung stehen, um das ganze mal zu testen...

Also, weiters folgt in den nächsten std. und Tagen...

- Donnerstag 26. August 2010, 09:49 #48415 So, langsam wird es interessant. Der Admin legt los ...

Grüße
TT

- Donnerstag 26. August 2010, 09:51 #48416 Ich tue was ich kann, und was meine Zeit mir zulässt...

- Donnerstag 26. August 2010, 11:01 #48422 @all
Hab ich gerade im "anderen" Forum gelesen :

"es wird nicht nur einen e-cf geben

ich war am sonntag wieder in der sandgrube und da war mein kumpel von conrad da und
hat einen desert truck,carbon rallye brushless getestet.

der ging wie sau

und hat gehalten

fahrzeit ca 12-15 minuten "
Hab ich so auf unserem Treffen nicht rausgehört....
M.f.G.
Hartmut

- Donnerstag 26. August 2010, 11:30 #48426

- Donnerstag 26. August 2010, 11:47 #48428 Fahrzeit ist ja auch immer abhängig vom Lipo und dem Motor. Also ich würd da abwarten was wirklich nachher möglich ist

- Donnerstag 26. August 2010, 12:01 #48430

- Donnerstag 26. August 2010, 14:25 #48436 Ja ja, dass mit den E-Autos das ist schon was.
Die Anschaffungen um solch ein Auto betreiben zu können, sind erstmal teurer als bei einem Verbrenner!

Nun so ist das, alles das was Vorteile hat, verbirgt auch Nachteile.

Also 12-15 Minuten finde ich in Ordnung, wenn das Auto gescheucht wurde!
Wenn man mal überlegt, was da für ein Brocken bewegt werden muss.
Und ich denke mal, dass der LiPo auch den Rest des Autos mit Strom versorgen wird, oder Admin?