CF E Version

- Montag 23. August 2010, 09:18 #48174 @CarbonFighter-Racer und alle anderen CF Treffen Teilnehmer
Kurze Frage zur CF E Version. Mit wieviel Lipos (Spannung) wird der CF E betrieben?
Kannst Du mal den Motor ausmessen? Länge x Breite? Wie ist das Gewicht des E's ohne Akkus? Wie lange war die Fahrzeit pro Akkusatz?

Vielen Dank.

Grüße
TT

- Montag 23. August 2010, 09:36 #48177 Ich denke mal er wird bei 18 - 22 V liegen.

- Montag 23. August 2010, 10:14 #48184

- Montag 23. August 2010, 11:22 #48188 Wie Maik schon geschrieben hat, habt ein wenig Geduld.

Ein ausführlicher Bericht mit Bildern und Daten folgt in den nächsten Tagen und Wochen. (Habe auch noch anderes zu tun )

- Montag 23. August 2010, 11:54 #48195 Ja, ist schon klar. Mit würde vorerst auch die Kenndaten reichen.

Grüße
TT

- Dienstag 24. August 2010, 00:00 #48279 Hallo TitanTrader...

Wie bereits schon mehrfach gesagt ein ausführlicher Bericht wird noch folgen, aber hier schon mal für alle was fürs Auge von den CF-E Prototypen ...









MfG Thc...

- Dienstag 24. August 2010, 08:39 #48284 sieht ja nicht schlecht aus der E fighter!!! und genügend druck scheint er ja auch zu haben.
bin auf weiteres gespannt! aber mir fehlt da der lärm

- Dienstag 24. August 2010, 10:45 #48286

- Dienstag 24. August 2010, 13:30 #48291 !!! und der geruch!!!???
aber nen sound modul wäre mal was nettes!!! aber dann so´n alter diesel!!!

- Dienstag 24. August 2010, 13:48 #48293 Der zieht ganz schön! Aber bei dem CF-E fehlt mir der Motor, und das Tuning, man kauft sich nen guten Elektromotor, Regler, Akku. Beim Motor brauchst Du noch nen abgestimmen Reso, Luftfilter, Reso, und das ist schon was geiles, weil da jeder was anderes hat, beim E-Motor kauft man sich einfach den besten Motor, ist aber nur meine Meinung. Aber Die Karosse gefällt!