Welches Benzin? Geldschneiderei?

- Samstag 15. Mai 2010, 22:47 #41752

- Sonntag 16. Mai 2010, 23:52 #41830 ich selber tanke v-power racing in verbindung mit dem 2 takt motorenöl von shell^^
mein cf den ich mir letzte woche erst gegönnt habe läuft einfach einwandfrei...
es gibt absolut nichts zu bemängeln^^ ob der allerdings wirklich mehr leistung hat kann ich nicht sagen da ich noch nie super gefahren bin... aber ich sage es mal so warum sollte es dem motor schaden?
jeder motor der mit super fährt kann auch mit super plus getankt werden oder 100oktan^^
aber das bleibt jedem selber überlassen^^
gruß s-pam

- Montag 17. Mai 2010, 05:25 #41832 Ich fahre Esso Super Plus mit vollsynt. Mobil1 Racing 2T. Mischverhältniss 1:33.

- Montag 17. Mai 2010, 11:38 #41842 NormalBenzin bzw. Super reicht vollkommen aus.

Es wurde weiter oben ja schon die Klopffestigkeit des Benzin, die mit der Oktanzahl einher geht erwähnt.

Das heisst je höher eine Motor verdichtet ist, bzw je höher das Benzin/Luft-Gemisch verdichtet wird, desto höher muss die Oktanzahl (Klopffestigkeit) sein.

Eine höhere Verdichtung führt zu einem höheren Wirkungsgrad und damit einer höheren Leistung des Motors.

Zu hohe Verdichtung bei zu niedriger Oktanzahl würde dazu führen das der Sprit sich vor dem Zündfunken selbst entzündet .. und somit "klopft"

Insofern hat man keine höhere Leistung in seinem CF, nur weil Benzin mit 100 Oktan verbrennt, sondern einfach nur mehr Geld ausgegeben.

- Montag 17. Mai 2010, 12:50 #41845 Korrekt! Das ganze ist rein theoretisch sogar kontraproduktiv, da der Sprit mit erhöhter Klopffestigkeit relativ gesehen schlechtere Zündeigenschaften hat.

Jedoch bezweifel ich, dass man in Sachen subjektiv wahrgenommener Leistung einen Unterschied zwischen 95 und 100 Oktan spürt.

- Montag 17. Mai 2010, 14:35 #41855 Ok.
Wie wärs wenn man ein bischen Nitromethanol beimischen würde?
Das sollte ja wohl die Leistung erhöhen.Doch geht der motor dann überhaubt noch aus?

- Montag 17. Mai 2010, 14:56 #41859 Du kannst dem Vergaser auch reinen Sauerstoff (O2) aus einer Druckflasche zuführen. Was meinste, wie die Kiste KURZ losmarschiert weil die Verbrennung optimiert abläuft.
Lachgas funktioniert auch!

- Dienstag 18. Mai 2010, 15:20 #41959 Zufäälig habe ich lachgas.
Wie muss denn die Mischung sein????

- Dienstag 18. Mai 2010, 15:41 #41967 Naja sowas wie Boostbottel und Nitromethan + Bezin würde ich die finger davon lassen, es sei denn du hast geld alle 5-10l einen neuen Motor zu kaufen

- Dienstag 18. Mai 2010, 15:42 #41968 Wie machen die das bei echten Tuning PKW in amerika?