Was kostet ein haltbarer CF ??

- Mittwoch 10. November 2010, 16:50 #54292 ich weiß, dass wenn ich en CF kauf, dass ich dann gleich diffstifte, 2Servos(was benötige ich sonst noch?).
was kostet das ungefähr?

ich würds nur gern wissen, weil mein dad, sagt dass es so teuer wäre und voll viel kaputt geht.

- Mittwoch 10. November 2010, 17:00 #54293 Ganz egal erstmal welche Bauteile gut sind oder nicht.

Um in den Großmodellbereich einzusteigen (auch mit dem CF) solltest du mindestens 500 EUR über haben (inkl. Modellanschaffung).

Meine Meinung, um vorher Klarheit zu schaffen.

- Mittwoch 10. November 2010, 17:02 #54294 jop... zustimm...

- Mittwoch 10. November 2010, 17:12 #54295 ich weiß, hab mich ach schon informiert.
ich wollte eiq nur wissen, was man am anfang so dazu legen muss

- Mittwoch 10. November 2010, 17:30 #54296 Ja, aber man sollte trozdem 500€ über haben, auch am Anfang!
Du hast geschrieben wie viel das ung. kostet, jetzt frägst du, was du alles dazulegen musst, was ist jetzt die eigentliche Frage?

PS.:
Du brauchst beim CF keine 2 Servos, ein Besserer genügt

- Mittwoch 10. November 2010, 17:30 #54297 Also eine Alu-Getriebeplatte sollte schon noch drin sein, früher oder später werden die Reifen an ihre Grenzen stossen, aber da liegt eine Menge Spass zwischen

- Mittwoch 10. November 2010, 18:54 #54300 Schau Dir mal meinen Offroader an, was ich alles an Tuningteilen verbaut habe. Ich habe jetzt ca. 35 Liter durch und außer Verschleiß keinen nennenswerten Defekte

OK, der Spaß war nicht billig, aber es lohnt sich ungemein

- Mittwoch 10. November 2010, 19:55 #54305 Also, dazulegen m u ß t Du am Anfang nichts. So wie er kommt, ist er auch fahrbar. Natürlich nicht in jedem Gelände. Hab auf dem CF-Treffen jemanden getroffen, der etliche Liter ohne Investitionen gefahren ist.
Ob die Diff-Stifte immer noch so schlecht wie am Anfang sind, kann ich Dir nicht sagen. Die Stoßdämpfer dürften immer noch mangelhaft sein, gleiches gilt wohl immer noch für die Lager.
Wenn man ihn dann richtig ran nimmt, sollte auch die Alu-Getreibeplatte kommen. Den Rest wirst Du dann sowieso irgendwann haben müssen bzw. auch wollen.
Die genannten 500,-- Euro muß man einfach rechnen. Auto, 1 Satz Stoßdämpfer, ein Satz Lager, Getriebeplatte und schon hast Du sie erreicht....
Hartmut

- Mittwoch 10. November 2010, 20:42 #54312 Und wenn man das investiert, macht die Kiste extrem viel Spaß!!!

Jedes neue Teil verbessert das Auto enorm

- Mittwoch 10. November 2010, 21:07 #54317 Hi,
also ich habe seit ca. 1 Jahr einen 4WD Fighter. Fahren tut er auch aus der Kiste, die Frage ist halt nur wo? Für die Strasse sind die originalen Reifen untauglich, sonst geht´s. Für´s Gelände geht er eigentlich nicht, da musst Du schon Geld in die Hand nehmen. Neue Diffstifte, Getriebeplatte, Kugellager, Dämpfer, Gas-Lenk-servo´s sind da schon fast ein muss.
Die 500€ Reserve habe ich schon lange verbraten...
Gruß