Kupplung

- Donnerstag 24. Februar 2011, 18:01 #62457 du brauchst dann aber einen linksdrallbohrer der lang genug und sehr schmal ist !

die einfachste variante währe mit einem guten bohrer der etwas grösser ist als der schraubenkopf den kopf wegbohren.

- Donnerstag 24. Februar 2011, 19:19 #62468 ok vielen dank aber ich habe sie schon raus

- Donnerstag 24. Februar 2011, 21:59 #62484 @ fighterlein

du hast PN

Heiner

- Freitag 25. Februar 2011, 17:55 #62555 wie haste die raus bekommen?

abgesägt?
wegebohrt?
mit torx?

MfG CF1

- Freitag 25. Februar 2011, 19:08 #62567 mit Torx

Ich hab mal gelesen das man den Kolbenring und i.ein nadellager wo bekommt man sowas und ist es empfelenswert das zu tauschen

- Samstag 26. Februar 2011, 23:16 #62667 ?????????????????????????????????????????????????????
wiso antwortet keiner

- Sonntag 27. Februar 2011, 00:01 #62669 warum willst du wechseln ??

Heiner

- Sonntag 27. Februar 2011, 00:10 #62670 wenn du nadellager und kolbenring wechseln willst dann auch gleich bessere kugellager (das würd ich sogar vor dem k.ring u. nadellager ziehen).

- Sonntag 27. Februar 2011, 00:14 #62671 weil ich kein bock auf nen 2.motorschden hab und weil er schlecht anspringt wenn der 1.tag gestanden und wenn er kalt is

wo is da des kugellaer und wo gibts die

- Sonntag 27. Februar 2011, 00:35 #62675 im kurbelwellengehäuse sind 2 kugellager die auf der kurbelwelle sitzen.
hier z.b. ebay: 180617139415
kolbenring zenoah: 320634990211
beim nadellager bin ich mir nicht sicher welche passen.

mfg chris