Madenschrauben ausbohren bei Radmitnehmern

- Freitag 2. April 2010, 01:25 #38165 irgendwie werden die das hoffentlich mitbekommen, nur wann ist die frage!?!?!?

sobald du dein lötkolben von der madenschraube nimmst, dann musst du so schnell wie möglich mit den schraubendreher dran und versuchen die rauszudrehen

und wenn das auch nicht klappt, dann bleibt nur noch die möglichkeit mit dem 15er torx reinschlagen oder ausbohren

ODER achsschenkel, felgenmitnehmer, madenschraube, antriebswelle neu kaufen

- Freitag 2. April 2010, 04:18 #38168 Ihr dürft aber auch nicht vergesen das sich die Madenschraube bei hitze ausdehnt
Auch so ein Grund warum ich keine VA-Schrauben in das Auto verbaue, wenn mal der Kopf rund ist fangen die Probleme richtig an. Die org. Madenschraube mußte ich auch schon rausbohren Das Gewinde konnte ich zum Glück noch nachschneiden.
Ich würde auch das dremeln mit Diamantkopf vorziehen wenn nichts anders mehr geht.

Gruß
Basti

- Freitag 2. April 2010, 10:50 #38175 ich habe mir gestern bei obi madenschrauben gekauft die doppelt so lang sind
also M5x10

passen wunderbar und wenn der innensechskant mal rund sein sollte, dann kann man immer noch ne zange nehmen

- Freitag 2. April 2010, 12:07 #38181 und? die felge besteht nur aus plastik und die kann man doch anpassen oder??

weiterer verteil ist, das die felge sich nicht runddrreht!!
aber bei den cups am diff passen die ohne weiteres

- Freitag 2. April 2010, 15:46 #38186

- Freitag 2. April 2010, 15:48 #38187 ja stimmt 2 kugellager fehlen noch
danke max

- Freitag 2. April 2010, 16:20 #38188 aber wenn man schon beim dremeln ist, kann man auch den felgenmitnehmer teilen und somit entfernen.

- Samstag 3. April 2010, 10:08 #38227 Es ist wirklich unglaublish, dass man anscheinend an dieser Stelle eine feste, bleibende Verbindung schaffen wollte, oder überhaupt nicht nachgedacht hat. Ich musste bisher bei keinem anderen Wagen so um die Felgenmitnehmer kämpfen wie beim CF. Wirklich eine Geduldsprobe.

- Montag 5. April 2010, 00:30 #38316 Hi,

Erfolgsmeldung!
Der Mitnehmer ist ab. Die angebohrte Schraube wurde zerstaubt. Das Gewinde im Mitnehmer ist sogar noch brauchbar. Am zweiten Achsschenkel funktionierte alles ohne Probleme. Heißmachen allein half.

Ich hätte da noch eine Frage in diesem Zusammenhang. Nach diesem Madenschraubenchaos scheue ich mich etwas, die Gewindestifte in dem Alu auch mit Loctite (natürlich blau!) festzusetzen.
Sollte man das tun?
Alu würde die obige Tortur nie im Leben überstehen. Wie habt ihr das gemacht?

- Montag 5. April 2010, 23:27 #38414 Hallo zusammen,

muss ich die Gewindestifte im Alu Mitnehmer auch mit Schraubensicherung sichern?
(und bekomme ich sie ggf. dann ohne Schaden wieder raus?)