K & N Luftfilter...

- Mittwoch 22. Juli 2009, 23:51 #8770 Hi... @ Andreas...

Wennst nur den Vorfilter einölst, und da drüber den Outerwears ziehst... Geht dann nicht auch das Öl vom Vorfilter in den Outerwears rein,...?

Bzw, versaut man sich dann net auch den Outerwears mit Öl,...!?

MfG Thc...

- Donnerstag 23. Juli 2009, 00:52 #8779 Etwas schon, klar.
Ich Reinige beides fast jede Woche und ich habe viel Staub und Sand auf der Strecke.
So sehen beides nach ca 4 Liter aus, Beleuchtung vom Foto ist nicht gut.
Habe es Gestern Gereinigt und ist noch kein Filteröl drauf.



Gruß

- Donnerstag 23. Juli 2009, 01:37 #8782 Hi Andy...

O.K Du hast mich Überzeugt, werd auch nur den Vorfilter einölen...

Und dann halt bei bedarf den Vorfilter + Outerwears Außwaschen...

Danke nochma ...

MfG Thc...

- Donnerstag 23. Juli 2009, 10:36 #8796 Nur mal so...


... wenn du nur den Vorfilter (Schaumstoff) einölst bringt dir der trockene K&N aber nichts mehr!

Der arbeitet erst richtig nachdem er eingeölt wird!

Also entweder du ölst nur den K&N ein oder du ölst den K&N und den Schaumstoff ein.

Wobei ich denke das er wenn du beides einölst er doch schon etwas an "Luftarmut" leidet!?

- Donnerstag 23. Juli 2009, 10:54 #8798 Das meiste bekommt das Outerwears ab.
Der Vorfilter hat nicht viel Dreck drin.
Der K&N sieht noch wie neu aus.
Neulich hatte ich lange weil und habe den Motor mal Aufgemacht. Vergaser und Motor sind 100% Sauber. Ich kenne einige Leute die so fahren wie ich und ich habe noch nie von problemen gehört.

Ich Frage mich eh wie der K&N das Öl aufnehmen soll. Wenn man den Einölt denke ich auch das der dann dicht ist.

Gruß

- Donnerstag 23. Juli 2009, 11:03 #8801 Wenn du einen "echten" K&N hast mußt du den sogar einölen damit er überhaupt filtert!

Ohne Öl sin die "Poren" im Baumwollgewebe sooo groß das selbst Sandkörner durchgehen!!!!

Eingeölt quellen die Baumwollfasern auf und der Filter mach das wozu er gebaut ist.


Aber nur bei echten K&N Filtern! (ist dann K&N vorne eingeprägt)!


Bei den Nachbaufiltern kann das Öl dazu führen das er fast komplett dicht ist!

Also aufpassen was ihr genau für einen Filter habt!

- Donnerstag 23. Juli 2009, 11:08 #8802 Ich habe genau diesen hier:
http://www.rc-modelismo.com/shop/produc ... r-MCD.html

- Donnerstag 23. Juli 2009, 11:11 #8804 Gut!
Soweit ich weis werden die MCD Luftfilter wirklich trocken gefahren!

Da ist auch ein anderes Filtermaterial verwendet worden.

- Donnerstag 23. Juli 2009, 23:54 #8865 Hi @ All...

Also ich habe den orginal K&N Filter mit Prägung, nicht das Luftfilter Set K&N Type von MCD...

Werde den K&N einölen, und den Schaumstoff Filter nicht + Outerwears drüber...

@ kamy... Dankeschön für den Tipp das es da einen Unterschied zwischen den Orginal K&N Filtern + den MCD Clonen gibt... Die Poren vom Orginal sind wirklich Riesig...

MfG Thc...

- Freitag 24. Juli 2009, 10:53 #8890 Nur so nebenbei...

Für die echten K&N Filter gibt es im Auto/Motorradzubehör auch ein Set mit dem man den Filter reinigen (auswaschen) kann wenn er denn do mal voll Staub ist!

Im Set ist dann ein Reiniger und das passende Öl um ihn nach dem trocknen wieder einzuölen.