gas/brems servo kaputt???

- Sonntag 6. September 2009, 22:38 #13931 ich denke mal das wird nix weil der mir das schon gesagt hatte das der servos nix taugen also wird das wohl eher schwierig werden

- Sonntag 6. September 2009, 22:45 #13933 Also ich hab mein Lenkservo damals 3x getauscht... Beim 2. und 3x haben se zwar dumm geguckt, aber immer brav getauscht... (Nur das erste mal wurde es eingeschickt zum überprüfen)

Versuch macht kluch... Schaden kanns nie.

- Sonntag 6. September 2009, 22:45 #13934 Hey...

Schau ma hier... haben die Servos sogar 2x getauscht, und den Tipp mit der Bremse die auf Block läuft solltest Du mit deinem neuen Servo auch gleich beachten ...

http://www.carbon-fighter.com/viewtopic.php?f=41&t=1147

MfG Thc...

- Sonntag 6. September 2009, 22:56 #13937 jo vielen dank

- Montag 7. September 2009, 16:21 #13994 ist das eig normal wen der servo kaputt geht das der denn auf vollgas bleibt??

- Montag 7. September 2009, 16:26 #13997 muss nicht sein, meistens bleiben sie bei vollgas oder vollbremse stehen, da sie dort auf block laufen und durchkokeln..
meins ist auf vollbremsung hängen geblieben..

- Montag 7. September 2009, 16:39 #13998 ja meiner leider auf vollgas

- Montag 7. September 2009, 18:54 #14038 Da würde dann evtl eine Zündfunkenrückholfeder... achnein das war was anderes...
Eine Vergaserrückholfeder nützlich sein. Ist eine Art des mechanischen Failsafes. Dazu benötigt man aber ein gutes starkes Gas/Bremsservo...

Wie das funktioniert? Man nehme eine Feder, oder einen Gummi und hängt ihn so an das Gasgestänge und irgendwo am Chassis fest, dass er immer den Vergaser zuzieht... Hab ich seit langem schon verbaut, funktioniert wunderbar und hilft auch bei Stromausfall wo herkömmliche Failsafes nicht greifen.

Je nachdem ob der Servo dann eben bei Vollgas blockiert oder man ihn locker verstellen kann, bringt dies natürlich was.

- Montag 7. September 2009, 19:00 #14040

- Montag 7. September 2009, 19:07 #14042 Macht ein Motorstop Failsafe auch aus, wenn z.b. der Akku im Modell ausfällt?

Egal, ne Feder is billiger und tuts genauso.

Mach gleich ma n Foto

edit: So bitte schön, Herr Nichts-Versteher.



Einfach die Feder an der Anlenkung zur Bremse oder zum Vergaser einhängen und irgendeinen passenden Punkt am Chassis wählen...

Funzt natürlich nur mit einem guten Servo, billig Servo sind dann oft zu schwach und haben keine Kraft mehr fürs Gas geben... Aber mein DS1015 merkt die Feder gar nicht.

Hilft übrigens bei allem... Stromausfall, Ausfall der Fernbedienung, Leere Batterien usw... Ich verwende nur mechanisches + elektronisches Failsafe, absolut sicher...