Carbon breaker

- Donnerstag 28. September 2017, 09:44 #98147 Hei,
also ich würde schon mal nachsehen was mit dem Kolbenring ist???????
Sollte er beschädigt sein, ist jeder weitere Versuch den Motor zu Starten ein Todesurteil für den Motor ( Zylinderwandungen )
Ist die Kompression bei defektem Kolbenring im Eimer merkt man eigentlich beim Anlassen, ansonsten Kerze raus Finger auf die Bohrung und vorsichtig den Seilzugstarter durchziehen man merkt ob sich ein Unterdruck aufbaut.
Wenn man es allerdings nicht kennt, hilft nur Sichtkontrolle und das bedeutet Zylinderkopf runter.

Gruß
Werner

- Mittwoch 28. November 2018, 11:34 #98534 Hallo also hab einen neuen vergaser eingebaut neue Kerze werkseinstellung ist auch richtig . er ging auch an aber nach ein paar Sek wieder aus . kollbenringe kontrolliert sin in Ordnung Sichtungen sind alle richtig aber er will einfach nicht laufen hat noch jemand tipps für mich bin schon kurz davor das Teil vor die Wand zu hauen na ja bin für jede Hilfe dankbar mfg

- Mittwoch 28. November 2018, 17:52 #98535 Wie hast den Kolbenring kontrolliert? Wie schon mehrfach geschrieben, noch mögliche Ursache könnte auch eine fehlende Tankentlüftung sein. Lass beim Starten einfach mal den Tankdeckel offen, läuft er dann, ist das die Ursache.
Was anderes noch, läuft er nur im Leerlauf nicht, wenn du Gas gibst, läuft er dann? Vielleicht nur auch nur Leerlauf zu niedrig?

- Mittwoch 28. November 2018, 18:05 #98536 hab denn aufgeschraubt und mir die kolbenringe angeschaut alles in Ordnung alles wieder zu gemacht Daumen auf die Öffnung von der zündkerze gehalten und gezogen und druck ist da. werd nachher mal versuchen mit offenen Tankdeckel hoffe es liegt daran geb dann Bescheid danke für die Hilfe echt nett bin schon am verzweifeln .