Zündung verstellt

- Mittwoch 10. September 2014, 22:30 #95483 Meine Zündung war verstellt und trotzdem ferst verschraubt !? Wie kann das sein?
Mein CF wollte nach einer Stunde Fahrt nicht mehr,
ausgegangen und wollte auch nich mehr anspringen. Vergaser gereinigt usw hat alles nichts gebracht.
Zündung neu eingestellt 2 mal gezogen, an Wie kann das sein???

- Donnerstag 11. September 2014, 09:54 #95484 Hei,
da gibt es einige Gründe, nicht alles was fest erscheint ist auch wirklich fest.
- Schraube mit Sicherungslack nicht richtig angezogen, scheint fest - ist aber nicht.
- Was ist fest angezogen jeder sieht das anders - Abhilfe Dehmomentschlüssel
- Erschütterungen und Viberationen lösen Schrauben - Kontrolle
- Schraube verkantet
- Defektes Gewinde
- etc.
Das ist noch nicht alles, also da hilft nur Kontrolieren und auf Nebengeräusche achten.
Das nennt man auch Inspektion

Gruß
Old Racer

- Donnerstag 11. September 2014, 17:35 #95485 Ja da hst du schon recht. Aber apropos Nebengeräusche.
Bevor er ausgegangen ist zischte er, eben als ob er luft zieht oder verliert. Was jetzt aber weg ist. Evtl beseitigt mit der Vergaser Reinigung.
Was bringt eigentlich so ein offener Luffi effektiv? Außer einer freieren Nase.

- Donnerstag 11. September 2014, 19:26 #95488 Hallo,

wenn du mit einem offnen Filter offroad fährtst, brauchst bald einen neuen Motor. Ich hatte auch mal so einen Sportfilter drauf, den auch noch geölt und zusätzlich einen Strumpf darüber und der Filter war nach ca. einem 1/2 Jahr so dicht, das selbst mit auswaschen nicht mehr sauber ging. Der Motor hat es überlebt, der Filter nicht. Der Motor startet nicht mehr, ohne Filter springt er sofort an, steckst du den Filter drauf, geht er sofort aus. Ich habe jetzt einen Schaumstofffilter drauf, mal sehen wie der ist.

mfg

Volker A.

- Donnerstag 11. September 2014, 19:56 #95489 Ich sach mal so : einen geölten Luftfilter reinigt man je nach Verschmutzung. Offroad ist er bei mir allerspätestens nach dem 3. Tank dran und dann wird er mit z.B. Waschbenzin auch wieder wie neu.
Das der Motor bei Deiner Vorgehensweise nicht mehr lief, ist verständlich. Er braucht Benzin, Luft und einen Zündfunken. Luft fehlte allerdings
Man sollte übrigens immer darauf achten, dass der Filter frei ist. Der Motor und die Kerze danken es mit langer Lebensdauer.
Hartmut

- Donnerstag 11. September 2014, 21:36 #95492 Wen oder was meinst du mit der Vorgehensweise?

- Freitag 12. September 2014, 09:33 #95493 Hallo,

ich denke, er meinte mich. Das der Filter regelmäßig gereinigt wurde, ist klar. Das wurde er auch, nur hatte es bei dem nicht mehr geholfen.

Volker A.