Spurbreite auf 400mm verringern wg. Glattbahnumbau

- Sonntag 23. März 2014, 21:11 #93901 Also es gibt Neuigkeiten von der Front (bzw. Bastelkeller)

Die Spurweite war nach dem ersten zusammenbauen 415mm
Nach dem Umbau bin ich leider nicht unter 408mm gekommen, da die
Steckachsen wie vermutet der Engpass sind. Diese bekommt man an den
Köpfen nicht weiter runtergeschliffen

Also ich werde es kommende Woche mal mit der Karosserie versuchen, evtl.
lang es schon, ansonsten doch die Achsen durchsägen, kürzen und wieder
zusammenschweißen.

Gruß
crx3480

- Montag 24. März 2014, 10:56 #93908 Hallo !

Also meinen habe ich mal gemessen , der ist 410 mm breit und die Karo sieht

nicht übermäßig breitgezogen aus , oder ?

Ich finde das passt gut .( in der Breite )


Und was fehlt ? die Bilder !

Wie machst Du denn deine Halterungen ?

mfG

- Montag 24. März 2014, 12:07 #93913 Hm bin mal gespannt ob es so schon ausgeht.

Deiner sieht auf den Bildern schon ziemlich stimmig aus.
Lediglich vorne ist es für meinen Geschmack einen tick
zu viel, aber ist nicht dramatisch und mit sicherheit auch
Geschmackssache.

Wobei ich vorne ja keine Achsen drin hab, da kann ich noch
schmaler gehen. Soll vorerst nur ein Hecktriebler werden.
Mal sehen ob er fahrbar sein wird.

Die Halterungen sind noch nicht dran. Da mach ich mir dan
Gedanken wenn die Karo endlich da ist.

Möchte aber für oben die vom Breaker verwenden (Vorne und Hinten)
wobei ich die Hintere wahrscheinlich verlängern werden muss.

Und seitlich muß ich improvisieren.

Bilder folgen natürlich. (sofern ich es hinbekomm )

Gruß
crx3480

- Dienstag 25. März 2014, 01:14 #93936 Wenn Du Deinen als Hecktriebler fahren möchtest, empfehle ich Dir den Motor

samt Getriebe nach hinten zu setzen und den Tank nach vorne. Dann lässt sich

der CF viel besser als reiner 2WD fahren. Zu den Reifen - Du kannst welche von

der Marke MCD nehmen. Die älteren MCD Rally Fahrzeuge haben Reifen mit einer

anderen Einpresstiefe gegenüber den handelsüblichen GRP oder Pauselli

Glattbahnreifen für FG oder Kompatible Tourenwagen. Bei Verwendung von MCD

Rallybereifung "verschwinden" die Reifen im Radkasten und schauen nicht raus.

Bei diversen MCD Händlern wie Mogatech oder RC Modelismo sind die noch verfügbar.

Der Motorumbau auf Heckmotor ist hier im Forum beschrieben.

Mein Nachbar hat sich 2009 daran orientiert und seinen umgebaut - ein ganz

anderes Fahren, als wie mit dem Mittelmotorkonzept. Ich hab mal ein Bild angehängt :



Ein CF3 lässt sich auch so umbauen ...

- Dienstag 25. März 2014, 12:57 #93945 Interessante Sache,

hört sich was die Traktion angeht ganz vernünftig an.

Jedoch hab ich dan Bedenken das er vorne zu wenig
Gewicht auf der Achse hat und in Kurven rausschiebt.

Naja das sind noch Zukunftsprobleme/Fragen.

Jetzt gehts erst mal ans Zusammenbauen.

Bezüglich den MCD Rädern, das hab ich auch schon
gelesen gehabt. Sind aber sündhaft teuer. Hab nun nen
gebrauchten Satzt PMT´s in neuwertigem Zustand für 20,- Eur
incl. Versand bekommen

Daher bau ich mir die Achsen lieber so um das es mit Standardrädern
passt.

Danke schon mal für die guten Tipps Ihr seid klasse.

Gruß
crx3480

- Mittwoch 26. März 2014, 23:04 #93997 So Leute es gibt Neuigkeiten, die Karo ist heute endlich angekommen

Wie vermutet ist die Karre bzw. der Radstand immer noch zu breit

Die Karo hat nämlich sogar nur 390mm Breite.

Aber hab dafür mal fleißig ein Paar Bilder gemacht, auch von den anderen
Schätzchen

Vieleich kann der Ein oder Andere sich was heraussuchen das er evtl. noch
nicht gekannt hat. Empfehlen kann ich aufjeden Fall die Unterbodenversteifung
und das Kugelkopf-" Tuning "

http://www.pixum.de/meine-fotos/slide/album/7017017

(Ich hoffe mal der Link geht)

Gruß
crx3480

- Donnerstag 27. März 2014, 09:50 #94004 Hallo !

Auf welchen CF sitzt denn die Karo ( Mercedes ) auf ?

Das sieht doch gut aus !

Der grüne LKW wäre doch einmal Interessanter , auf Verbrenner umzu bauen .

mfG

- Donnerstag 27. März 2014, 12:58 #94007 Wie meinst auf welchem CF sitzt die Karo auf?

Wird ein neu zusammengebauter Fighter (Nr. 3 )

Wg. den Rädern, als Vitrinenmodell könnte man es zur Not auch
so lassen, aber will das Teil auch ab und an mal Fahren, da würden
die Räder die Kanten kaputt-scheuern oder die Karo müsste so
hoch über den Rädern stehen das es nicht sonderlich toll aussehen würde.

Daher doch die Flex zücken und Achsen zurechtstutzen

Meintest du den orangenen Unimog mit "grüner LKW"?
Da würde mich mein Sohnemann aber killen, ist sein neues Lieblings-Spielzeug

- Donnerstag 27. März 2014, 13:16 #94008 Hallo !


Ja habe mich farblich gamz schön vertan .

Ja es ist ein Oranger Unimog , Du hast recht . müsste man mal auf oder ab setzen .

Du hast doch die Karo auf einen CF ! oder ? liegt die nur so drauf .

Weil ich Deine Halterung gesehen habe am CF .
deshalb bin ich davon ausgegangen , das die Karo schon drauf ist . ( Bild 22 )


Sonst eine schöne Karo .

mfG

- Donnerstag 27. März 2014, 14:04 #94011 Ach so hast du es gemeint bezüglich welcher CF

Nene bei den Halterungen bin ich noch lange nicht angekommen

Hab sie gestern abend nur mal auf die Schnelle aufgelegt gehabt um
zu sehen wie es mit den Rädern ausgeht.

Jetzt kommen aber erst mal wider die groben Arbeiten.

Gruß
crx3480