- Sonntag 16. März 2014, 12:15
#93725
Hi danke das ist ja mal geil jetzt müsste ich nur wissen welches zahnrad a, b, c, d ist ich bin wirklich voll der noop ist mein erster wagen bin mir auch nicht sicher wie ich die getriebeplatte raus bekomme:-)
Anfänger
Grüße aus Köln
Als Einsteiger im RC Bereich findet Ihr hier erste Informationen und könnt Fragen stellen. User-Vorstellungen bitte nur im Board im internen Bereich!
- Sonntag 16. März 2014, 12:16
#93726
Haha wie geil ich war einfach schon wieder zu schnell danke dir für das bild haha
- Sonntag 16. März 2014, 12:46
#93727
Hallo,
die Getriebeplatte ist recht einfach aus zubauen, sind "nur" drei Schrauben an der Unterseite.
ABER, vorher muss alles andere raus, also Motor, die Abdeckplatte über der Bremse, die RC-Platte, die Abdeckung vorne über der Lenkung und das Lager der Bremswelle am Mitteldiff....
Da hast du den halben Wagen auseinander..... Aber dann sind es nur die drei Schrauben...
Aber wenn die Zahnräder Spiel haben, dann kannst du vorher auch mal einfach das Zahnrad runter machen und dir das Lager, bzw. den Sitz ansehen. Wenn die Lager heiß werden, dann schmilzt das Plastik gerne und dann wackelt das Ganze. Wenn es das sein sollte, dann würde ich an deiner Stelle alle Lager austauschen, wenn noch die Serienlager mit dem Metalldichtring verbaut sind. Die sind nicht wasserdicht und staubdicht schon gar nicht. Wenn du Offroad fährst kannst von denen, nach fast jeder Fahrt eines tauschen und Folgeschäden sind vorprogrammiert, entweder Zahnräder mit Karies oder Felgen mit ausgelutschtem Mitnehmer. Die Lager gibt es als Sortiment bei EBAY oder z.B. hier:
http://www.carbonfighter-teile.de/Kugel ... 89d2e4dfdd
Ich gehe hier davon aus, das du den CF gebraucht gekauft hast, wenn nein, dann ab damit zu Händler und umtauschen und dann umbauen...
mfg
Volker A.
die Getriebeplatte ist recht einfach aus zubauen, sind "nur" drei Schrauben an der Unterseite.
ABER, vorher muss alles andere raus, also Motor, die Abdeckplatte über der Bremse, die RC-Platte, die Abdeckung vorne über der Lenkung und das Lager der Bremswelle am Mitteldiff....
Da hast du den halben Wagen auseinander..... Aber dann sind es nur die drei Schrauben...
Aber wenn die Zahnräder Spiel haben, dann kannst du vorher auch mal einfach das Zahnrad runter machen und dir das Lager, bzw. den Sitz ansehen. Wenn die Lager heiß werden, dann schmilzt das Plastik gerne und dann wackelt das Ganze. Wenn es das sein sollte, dann würde ich an deiner Stelle alle Lager austauschen, wenn noch die Serienlager mit dem Metalldichtring verbaut sind. Die sind nicht wasserdicht und staubdicht schon gar nicht. Wenn du Offroad fährst kannst von denen, nach fast jeder Fahrt eines tauschen und Folgeschäden sind vorprogrammiert, entweder Zahnräder mit Karies oder Felgen mit ausgelutschtem Mitnehmer. Die Lager gibt es als Sortiment bei EBAY oder z.B. hier:
http://www.carbonfighter-teile.de/Kugel ... 89d2e4dfdd
Ich gehe hier davon aus, das du den CF gebraucht gekauft hast, wenn nein, dann ab damit zu Händler und umtauschen und dann umbauen...
mfg
Volker A.
- Sonntag 16. März 2014, 13:12
#93729
Habe die platte jetzt draußen und dir Zahnräder ab gemacht die lager laufen alle super nur das eine zahnrad sieht schwer mitgenommen aus habe mal ein foto gemacht hoffe man erkennt was
http://imgur.com/52n0gNd
http://imgur.com/52n0gNd
- Sonntag 16. März 2014, 16:14
#93738
So habe jetzt alles neu bestellt Zahnräder dann die getriebewelle und eine alu getriebeplatte habe sie für 45 € bekommem bei ebay kleinanzeigen und sie wird morgen verschickt hoffe nach dem einbau ist wieder alles ok muss ich die Zahnräder mit irgendwas behandeln fett oder sowas? Gruß Patrick
- Sonntag 16. März 2014, 17:11
#93740
Hallo,
nein, da brauchst nix, im Gegenteil, Fett zieht den Dreck an. Das Einzige, was du in jedem Fall machen solltest, ist die Sicherungsringe austauschen. Wenn noch diese Sprengringe verbaut sind, schmeiß die weg und hole dir sognannte Wellensicherungsringe inkl. einer Zange zum montieren. Die halten besser.
mfg
Volker A.
nein, da brauchst nix, im Gegenteil, Fett zieht den Dreck an. Das Einzige, was du in jedem Fall machen solltest, ist die Sicherungsringe austauschen. Wenn noch diese Sprengringe verbaut sind, schmeiß die weg und hole dir sognannte Wellensicherungsringe inkl. einer Zange zum montieren. Die halten besser.
mfg
Volker A.
- Sonntag 16. März 2014, 17:19
#93741
Ok alles klar werde euch auf dem laufenden halten ob es am getriebe lag ich denke aber schon so wie das Zahnrad aussieht denke ja mal das zeug ist im laufe nächster Woche dawo bekomme ich denn so eine zange her?
- Sonntag 16. März 2014, 17:37
#93744
Hallo,
unter anderem hier:
http://www.louis.de/_30904d0af6fda61267 ... r=10002882
gibt es auch in Köln...
mfg
Volker A.
unter anderem hier:
http://www.louis.de/_30904d0af6fda61267 ... r=10002882
gibt es auch in Köln...
mfg
Volker A.
- Sonntag 16. März 2014, 17:41
#93746
Und dazu ein Seeggring Sortiment? Danke für die schnelle Antwort
- Sonntag 16. März 2014, 17:44
#93747
Sortiment ist etwas zu viel, es sind, wenn ich mich nicht täusche, 8mm Ringe, die gibbets im Baumarkt als 10er Pack.
mfg
Volker A.
mfg
Volker A.
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