Frage bzgl. des 4WD

- Mittwoch 8. Januar 2014, 01:18 #92598 Moin Moin werte Community

ich bin neu hier im Forum und seit zwei Tagen sehr stolzer Besitzer eine CF2 Brushless 4WD. Heute hatten mein Schorchi (so nen ich ihn liebervoll) und ich unseren ersten gemeinsamen Ausritt. SPASS pur hab ihn mit den 2s Lipo eine halbe Stunde durch Gelände Marchieren lassen einfach nur fun das Gerät.

Nun aber habe ich so nen bissi das seltsame Gefühl das mein Allrad einen weg hat
Das Gefühl habe ich weil wenn ich an einem Vorderrad drehe bewegt sich das andere gegenläufig die Hinteren jedoch nicht.

Drehe ich aber an den Hinteren bewegt sich gar nix nur das Rad welches ich drehe nur manchmal drehen sich die 2 Vorderräder mit was ist denn da los oder ist das normal kenne mich halt kein bisschen damit aus.

Ich kann euch jetzt noch via Buchstaben ein Geräusch simulieren.

wenn sich nur ein hinterrad dreht ist es ein leises rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
wenn sich die 2 vorderräder mit drehen gehts mehr glock glock und dann fühlt es sich so an als würde nix mehr packen und es geht wieder rrrrrrrrrrrrr

Bitte nicht lachen hab halt echt kein Plan was das sein könnte oder ob das normal ist.


Für schnelle hilfe wäre ich dankbar und falls ich das Diff wechseln muss würde ich mich sehr freuen wenn ihr mir gleich eins empfehlen könntet. ( Nutze den kleinen nur im Gelände Straßen sieht er nur beim Gassi gehen von der Wohnung zum Park) oder kann ich das als Garantiefall rergeln?

Ach ganz wichtig er hatte durch einen Maulwurfshügel den ich nicht gesehen habe einen echt bösen tanz gemacht also überschlagen aufs linke vorderrad flip aufs rechte hinterrad flip vorderrad flip hinterrad das ganze machte er 3 mal ich habe richtig mitgelitten
er fuhr sich aber normal weiter.


So das solls nun aber gewesen sein

Vielen dank schonmal

- Mittwoch 8. Januar 2014, 03:15 #92599 Hallo,
erst einmal willkommen hier im Forum.
Nun zum 4WD: Drehst Du beide Hinterräder, drehen sich die Vorderräder genau andersrum.
Drehst Du nur ein Hinterrad, dreht sich das gegenüberliegende genau in die andere Richtung.
Dadurch wird erreicht, das die Kurveninneren Räder langsamer laufen, als die äußeren und so eine optimale Kraftverteilung erreicht wird.
Sollte es nicht so sein liegt eine Beschädigung am Differenzial vor.

Ein gesundes Differenzial macht leise ssssssssssssss.............

Garantie wird wohl nicht mehr klappen, aber Fragen kann man ja mal, ansonsten würde ich mir den Maulwurf krallen.

Empfehlen kann ich Dir leider kein Diff., da ich mich mit CF2 Brushless 4WD noch nicht befasst habe. Aber du kannst es ja schon mal mit der SuFu hier im Forum versuchen.
Der eine oder andere wir Dir dazu bestimmt noch schreiben.

Gruß
Old Racer

- Mittwoch 8. Januar 2014, 22:02 #92606 Also erstmal danke für die Antwort. Habe den guten mal aus einander genommen und alles funzt beim Zusammenbau fing es dan wieder an und zwar liegt es daran das das sich drehende Teil am diff welches die hintere rechte Antriebsstange aufnimmt sich beim arbeiten langsam ca einen halben cm nach außen bewegt und dann packt das diff nicht mehr drück ich dann dagegen läuft es wieder heißt das immer noch das es kaputt ist oder kann ich daseine Teil separat austauschen?