Mein CF3 nach einigen Umbauten & Reparaturen

- Dienstag 27. August 2013, 19:19 #91349 So, da mein CF mittlerweile doch einiges an Sonderzubehör spendiert bekommen hat, dachte ich mir das ich dazu mal eine Zusammenfassung erstellen könnte

Nach einer ersten Ausfahrt hat sich bei mir direkt ein vorderer Querlenker verabschiedet. Diesen habe ich dann gleich aus Alu ersetzt. Bzw. beide vorderen. Die hinteren beiden (unten) ließen nicht lange auf sich warten. Nach einigen weiteren Ausfahrten stellte ich bei Reinigungsarbeiten fest, das bei 2 oberen Querlenkern die Gewindestange teils ausgebrochen ist. Passend dazu waren die beiden Dämpfergabeln verbogen. Da habe ich mich entschieden alle 4 oberen Querlenker durch Alu Teile zu ersetzen, inkl. der Dämpfergabeln. Da ich eh schon mal alles in der Hand hatte, hab ich gleich auch ein paar Gummiüberzüge für die Antriebswellen besorgt.
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Als nächstes folgte ein neuer Auspuff. Zugegeben... dieser war kein guter Kauf. Die Banane an sich bringt keine Mehrleistung (jedenfalls nicht soviel ich bemerken würde). Dafür ist der Wagen nun etwas dumpfer und leiser
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Zusammen mit dem neuen Auspuff hat sich auch der Original Vergaser verabschiedet. Dieser wurde dann durch einen Walbro ersetzt.

Neben einem Staubschutz für Luftfilter und Seilzugstarter, hab ich mir noch weitere Gedanken über den Staubschutz gemacht. Denn leider ist der CF sehr offen konstruiert. Was auch für die Bremse gilt. Darum dachte ich da an 2 Bleche an den Seiten. Sie sollten vor allem kleine und größere Steine sowie Sand abhalten.
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Allerdings gibt es mit diesen einige Probleme. Zwar halten sie das eine oder andere an diversem Dreck ab, jedoch verfangen sich immer mal wieder Steine zwischen dem Blech und der Lenkung. Was dazu führt das diese blockiert wird. Das ist sehr unangenehm und fummelig die Steine da wieder raus zu bekommen. Daher habe ich sie wieder demontiert.

Zwischen durch hab ich mich dann mit meinem Heckspoiler beschäftigt. Der schlackert da hinten grausam herum. Zum Glück gibt es passende Kopfmuttern. 2 Stück auf das Plastik gedreht und nun sitzt er fest. Sieht zudem auch noch schicker aus als die schwarzen klammern.

Die nächste Umbauaktion war dann nach einer Fahrt im Gras. Wo sich ein Reifen verabschiedet hat. Die Mutter hat sich in die Felge gefressen und der Vierkant das Innenleben abgerundet. Bei einem zweiten hat der Vierkant auch schon an der Felge genagt.
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Also neue Reifen her. Da dem Wagen jedoch Bodenfreiheit gefehlt hat, die Stoßdämpfer ebenfalls hinüber waren, wurden dann neben 4 neuen Reifen mit größerem Durchmesser, noch ein LTK und 4 lange CF3 Dämpfer verbaut. Letztere wurden demontiert, mit neuen O-Ringen versehen und 1500er Öl befüllt. Zusätzlich gab es noch Socken für die Dämpfer. Hier noch mit Seitenblechen.
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Tjoa... nun fuhr er sich schon deutlich besser. Allerdings macht mir nun die Bodenplatte sorgen. Die Lenkung sorgte ebenfalls für sehr ungewollte Kurvenfahrten. Man kann richtig sehen wie die Reifen hin und her schlackern, wenn es über Sand und Stein geht. Also doch 2 Lenkservos. Das war dann auch der nächste große Umbau.
Zuerst wurde die komplette Front demontiert. Denn meine Bodenplatte wollte auch erst einmal wieder gerade gebogen werden. Dann habe ich mir eine Alu-Verstärkung geholt, welche vorne unter die Bodenplatte geschraubt wurde. Dann eine Alu-Platte für 2 Lenkservos. War etwas fummelig die ordentlich ein zu passen. Die original Akku-Box ist erhalten geblieben. Allerdings war kein Platz mehr für die E-Box. Die passt aber wunderbar hinter die vordere Dämpferbrücke. Zeitgleich wurde die Feder der Servo Saver noch etwas härter eingestellt.
Eine Testfahrt konnte ich leider noch nicht machen. Fehlte die Zeit und im Regen ist nicht so lustig.
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Fehlt nur noch das Verdeck. Da bin ich derzeit dran. Ich habe mir das vom CF3/Pro geholt und es umlackiert. Ist aber noch nicht fertig. Ist auch meine erste Lackierung, seit ewigen Jahren. Daher ist es nicht so 100% geworden Unten gibt es einen schwarzen Streifen. Der macht das ganze etwas schlanker. Darüber einen weißen. Dann sollte eigentlich Rot als Hauptfarbe kommen, mit einigen weißen Streifen. Aber irgendwie konnte ich mich nicht so recht mit den Streifen anfreunden. Also wurde das ganze 2 geteilt.
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Da die Farbkanten durch das Klebeband etwas schludrig aussehen, dachte ich daran blaue Zierstreifen entlang der Kanten zu kleben. Das Blau passt recht gut. Hoffentlich bekomme ich die Streifen ordentlich drauf geklebt.
Dann fehlt mir nur noch ein Dekorbogen. Sieht sonst so leer aus Aber ich hab noch nicht wirklich einen passenden gefunden.

- Samstag 14. September 2013, 20:06 #91473 naja glaub net das du mit den reifen glücklich wirst hatte sie auch war eine

- Samstag 14. September 2013, 20:15 #91474 noch ein vorschlag :

1: Kleb die felgen auf den mitnehmer hilft besonders bei den 20eus schlappen.

2: such dir ein alu oder messing teil so 6mmbreit und 90mm lange und bau es vorne zwischen die servo saver bieg aber einen bogen noch rein zwegs 4wd.

3. verkauf die banane und hol dir Vom baja den heckdom der bring mehr und ist billiger


und zur sauberkeit deiner kiste rat ich dir zu xl Damenstrümpfe hat sich scho 1000fach bewert 1,99eus bei kik

- Samstag 14. September 2013, 20:27 #91475 Waren gerade im Sonderangebot und hatten die passende Größe. Könnten ein bisschen breiter sein Auf dem Schottergelände drehte er mit den Reifen fleißig seine runden. Hat sich nur ein Verstärkungsring gelöst. Naja... wurden anstandslos umgetauscht Jetzt hab ich 6 zum Preis von 4 von denen

Was hattest du denn damit für Probleme?

Ja, mit der Plastik Verbindungsstange bin ich auch nicht wirklich glücklich. Allerdings sind nun 2 Servos drinnen, die zusammen erheblich mehr Kraft aufbringen und die Reifen besser in Position halten.

Die Banane war ein Fehlkauf. Immerhin ist er damit leiser als mit der Fischdose. Solange die nicht auseinander fällt, bleibt die aber erst einmal dran.

- Samstag 14. September 2013, 20:31 #91476 noch was hol drin die Hintere dampferbrucke für vorne und hol dir die die Dämpfer vom HellDevil ( mehr federweg und bodenfreiheit und dicht )

- bezinleitung auf die Lüfterrad seite Benzin wierd gekühlt (mehr leistung )

- luftbalone um die den empfänger und stecker vor wasser zu schützen (kondome für die servos)

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- Sonntag 15. September 2013, 09:15 #91480 Möchte dir den Tag ja nicht versauen aber bei Bild 3/26 kann man deine Nächte größere Investition schon sehen ...
Eigentlich sollten es zwei werden


MfG Torsten

- Sonntag 15. September 2013, 13:07 #91481 Du meinst wahrscheinlich die Bodenplatte? Ja, die wird unweigerlich früher oder später ausgetauscht werden müssen. Sie ist einfach zu weich. Was folgen hat. Wenn die unteren Querlenker nicht mehr so schnell brechen, zerreißt es die Bohrungen in der Bodenplatte. Ein Loch ist bereits ausgeschlagen.
Aber nicht nur die Bodenplatte ist zu weich. Auch der Aufbau ist erheblich zu weich. Deswegen muss die Bodenplatte auch die ganzen Kräfte alleine aushalten. Die Plastikservoplatte verzieht sich mit der Bodenplatte (ist jetzt aus Alu). Aber am schlimmsten ist die Servosaver Platte. Man könnte meinen sie wäre aus Pappe mit einem Alu-Film ummantelt. Sie ist ohne Kraftaufwand mit der Hand verbiegbar.

Was wiederum auch folgen hat.


Der nächste Punkt könnte ein Gehäuse für das Mitteldifferenzial sein. Das Problem ist, das die Kiste immer schwerer wird. Was auf die Distanz nicht nur dem Motor zu schaffen macht, sondern auch den Federn. Die irgendwann nicht mehr das Gewicht tragen können. Die Stock vom CF3 sind jetzt schon an der Grenze angelangt.

- Sonntag 15. September 2013, 17:34 #91482 Ich meine eigentlich den versandeten Luftfilter , im mittleren Ansaugstück hängt auch schon sehr viel
Ergo Motor könnte schon Sand gezogen haben ...
Was einmal passiert , wird auch das zweite mal passieren ...


MfG Torsten

- Sonntag 15. September 2013, 18:47 #91483 Ne, der Motor ist Sandfrei. Hab ihn derzeit in Einzelteilen hier rumliegen Abgesehen von Treibstoffresten, hab ich bis jetzt nichts im Motor gefunden. Aber ja. Der Staub zieht schon tief in den Filter rein. Deswegen wird er auch immer wieder gereinigt.

- Sonntag 15. September 2013, 19:13 #91484 Immer wieder gereinigt , du bist gut
Der Sand geht da sehr sehr weit rein , ist nicht gut !!!

Ölst du den überhaupt ?



MfG Torsten