Big Bore kit 30,5ccm Bringt keine Leistung

- Dienstag 30. April 2013, 08:55 #89618 Moin
Gestern war ich endlich nach langen Schrauben auf der Piste habe viel verändert ! Erst mal die Daten :
30,5ccm Big Bore Motor Zenoah
Sidemount Jetpro Reso
und einen K&N Luftfilter !

Der Motor springt nach 2 mal ziehen super an und läuft aber von untenraus kommt da rein Garnichts und die entgeschwindigkeit ist auch nicht wirklich berauschent ! Der Auspuff hat sich hinten am Zylinderkopf etwas losgegangen ( dencke aber nicht das es so ausschlaggebend ist ) Diffs drehen alle einwandfrei ! Habt ihr eine Idee woran es liegen kann ! Der Carbon fighter von einem Kumpel zieht mich locker ab und hat 26ccm von zenoah

- Dienstag 30. April 2013, 09:06 #89620 Ein 2-Takter darf keine Falschluft bekommen sonst sinkt die Leistung. Sei es durch den Ansaugtrakt oder durch den Auspuff. Mach mal alles dicht, fahr den Motor schonend aber nicht zu vorsichtig ein - der braucht auch in der Einlaufphase Belastung nur nicht unbedingt volle Drehzahl! - und dann sollte der schon etwas mehr wums haben

Du solltest vorsichtshalber den Servoweg für Gas begrenzen! Das kribbelt sonst in den Fingern wenn man den Motor fertig hat und nicht darf. "Ach, einmal sehen was der kann wird schon nichts ausmachen" ist dann nämlich falsch gedacht

- Dienstag 30. April 2013, 09:14 #89621 Als erstes glückwunsch zur geglückten Tranplatation .

Was deine Fragen angeht:

Der 30,5 ccm ist kein Dreh freudiger Motor, soll heißen damit hast du keine höhere Drehzahl, ergo keine höhere Endgeschwindigkeit. Der Motor hat nur etwas mehr Power = Kraft.

beispiel:

23 ccm > Kleiner Kolben > wenig bewegtes Gewicht = weniger Kraft/Drehfreudig

26 ccm> Mittlerer Kolben> mittleres Bewegtes Gewicht = mittlere Kraft/Weniger Dreh freudig als der 23 mehr als der 30 ccm.

30> >Großer Kolben >großes Bewegtes Gewicht/Schwung = viel Kraft/ wenig Drehzahl

Damit kannst du eine etwas Längere Übersetzung fahren damit er schneller wird.

Was dein Reso angeht:

Ist es auch wichtig das dein Reso für 30,5 ccm berechnet wurde für mehr Leistung. ansonsten hast du halt nur ne schweineteure übergroße Fischdose verbaut.

- Dienstag 30. April 2013, 09:29 #89623 würdet ihr an meiner stelle dann ehr den 30,5ccm Motor verkaufen und einen 26ccm Motor holen bringt der mir mehr Power ? Weil meine anbauteile sind ja nicht grade schlecht

mfg

- Dienstag 30. April 2013, 09:42 #89625 Wenn es dir um den echten wettkampf mit mit deinem Kumpel geht wirst du um einen echten g 260 von Zenoah oder einen F-260 von Chung Yang Nicht herum kommen. Würde ich jetzt mal so sagen. Denn die Zenoah´s haben massig Leistung.

Jetzt im Moment würde ich zum G 260 tendieren da er im Angebot ist bei rc-cars-onlineshop

- Dienstag 30. April 2013, 09:48 #89626 Nadann werde ich wohl den 30,5 von zenoah verkaufen und mir einen orginalen 26er kaufen und den dann mit dem Jetpro reso und dem k&N filter fahren .

Danke für eure Hilfe

- Dienstag 30. April 2013, 09:52 #89627 Achso und was sollte ich in Richtung vergasser tun ?

- Dienstag 30. April 2013, 10:10 #89628 Also ,
Grunsätzlich hast du mit deinem 30,5 gegenüber dem 26er keine Nachteile .
Wenn du ihn ja auch schon mit einem Reso ( Jetpro ist nicht schlecht ) ausgerüstet hast ,
dann sollte es eigentlich reichen .
Ich würde in deinem Fall die Vergasereinstellung nochmal überprüfen und event. mal in den Zylinder schauen . Einfach den Auspuff demontieren und mal reinleuchten .
Wenn schon einen neuen Motor dann den G290 mit ner +1mm Kurbelwelle

Gruß
Heiner

- Dienstag 30. April 2013, 10:12 #89629 Hier ist der z.z. runtergesetzt von 279€ auf 199€ mit einem guten Vergaser.

- Dienstag 30. April 2013, 10:46 #89631 ich werde mir einen neuen 26ccm Motor holen der wird sicherlich ausreichend laufen fahre ja keine wettbewerbe sondern nur Hobby ich dencke um ein paar orginale reelys zu verblasen sollte es reichen ;:)
oder?