Vergaser Problem

- Dienstag 17. April 2012, 21:54 #82483 Der müsste richtig eingestellt sein. Aber vor dem ersten start den fuß vor das auto stellen, damit nicht dasselbe dir passiert wie mir. Meiner war zu schnell eingestelt und er fuhr ohne irgendwas zu machen. Wenn er nicht anspringen sollte stell die beiden oberen Schrauben auf 1,5 Umdrehungen. Wo hast du den vergaser bestellt?

- Mittwoch 18. April 2012, 06:43 #82491 Da würde ich nicht davon ausgehen das er eingestellt ist, das kann ganz schnell in die Hose gehen.

Wenn ihr so auf den K&N steht, bringt er euch denn wenigstens mehr Leistung.

Jetzt bin ich mal auf die Antworten gespannt

- Mittwoch 18. April 2012, 09:02 #82492

- Mittwoch 18. April 2012, 11:46 #82494 Der bringt Leistung, es wurde auf einem Zenoah G260 getestet.

- Mittwoch 18. April 2012, 14:00 #82499 Da hat aber einer massig Erfahrung mit seinen 15 Jahren...
oder er schreibt einfach alles nach was er so hört bei dem was du hier so alles von dir gibst.

Ich habe selbst einmal einen K&N draufgehabt, das ergebnis war ein kapitaler Motorschaden und Leistungsmäßig war es nicht der bringer. Also erzähl hier mir keinen vom Pferd.

- Donnerstag 19. April 2012, 18:20 #82546 Moin Leute!

Heute ist entlich der Vergaser gekommen!

So, erstes Problem (vielleicht), auf dem Vergasser steht

WALBRO 997 !!

Bestellt habe ich aber den 668er!!

Ist der 997er besser? Der hat auch ein Chok.

Habe den vorhin eingebaut, die einsellung so gelassen, aber mein CF sprang nicht an!

Kann die Kerze auch ein wech haben?

Aja, den vergaser habe ich bei EBAY gekauft.

- Donnerstag 19. April 2012, 18:32 #82547 Dort müssen zwei nummern draufstehen, wenn nicht den kann man auch holen. stelle mal beide schrauben auf 1,5 umdrehungen. Wenn er nicht angeht stelle ihn mal ein bisschen schneller. Aber immer den fuß davorstellen.

- Donnerstag 19. April 2012, 18:42 #82548 auf dem vergaser steht, WT 997 und eine 117

Habe mal ebend alles auf 1,5 gestellt, aber er zündet nur kurz. wenn ich einmal voll gas gebe versucht er zwar anzugehen, säuft aber gleich wieder ab.

Ich denke mal, die kerze hat ein wech!!? Mit meinem alten vergaser, war die kerze manchmal ziemlich nass gewesen.

- Donnerstag 19. April 2012, 19:00 #82549 Mach die kerze mal raus und mach sie mit einem feuerzeug trocken. Ziehe auch ein paar mal am starterseil ohne kerze. Probiere dann ohne choke den motor anzumachen. wenn dies nicht funktioniert, stelle die linke schraube auf 15 und die rechte auf 1,25 umdrehungen. Wenn er nicht angeht probiere mal die untere schraube (kreuzschlitz) reinzudrehen um ihn schneller zu machen. Wenn er immer noch nicht angeht, dann besorg dir eine neue kerze (champion rz7c).

- Donnerstag 19. April 2012, 19:06 #82550 Das habe ich auch schon versucht. dann wollte der motor zwar schon besser laufen, aber nur für eins zwei sekunden und dann ging er gleich wieder aus.

Mir ist auch gerade aufgefallen, das die elektrode von der kerze, schon ziemlich klein ist!?