Proplem bei der spur

- Sonntag 15. April 2012, 19:31 #82358 So also vergaser neu eingestellt passt alles super wieder Heute ist mir ein knatterrn am vorderen diff aufgefallen obwohl ich verstärkte stiffte drinnen hab. Haben sich doch wirklich die Stifte gelöst !! Hab jetzt auf jedem der 4 stifte ma einen kleinen schweispunkt gemacht das sollte ja hoffentlich abhilfe schaffen. Zum vergaser noch wozu sollt ich mir nen walbro holn wenn der oreginale auch läuft gibts da iwas was ich viel noch ned weis ??
Danke für eure Antworten !! Echt toll !!

- Sonntag 15. April 2012, 19:51 #82361 Wenn der Originale läuft lass ihn drin und fertig is, hehe.

- Sonntag 15. April 2012, 21:07 #82368 Ja das denk ich mir auch wenns props geben würd klar würd ich ihn tauschen oder wenn ma was kaputt geht. Lohnt es sich eig baja reifen und die Mittnehmer zu kaufen ??
Ich habs nemlich geschaft ein rad aufzuschlitzen aber richtig !! Und das auf stink normalen Kies !!

- Sonntag 15. April 2012, 21:18 #82371 Reifen auswechseln lohnt sich immer. Die Originalen sind nicht der Bringer.

- Montag 16. April 2012, 16:14 #82403 Ja werd ich heut ma bestellen ws gescheites. Sag ma wenn der gripp nicht hundert pro topp ist damit kann ich ja leben aber wenn sie aufreisen das is dann schon nervend.
Lohnt es sich eig die alu servo saver mitzubestellen ?? Hab gelesen das das spiel der lenkung weniger werden soll damit. Nur 100 eurnen für die dinger ob sich das lohnt naja keine ahnung. Hat doe viel jemand verbaut ??
Sory das ich euch da mit lauter Fragen bombertiere !!!