Motor-Stopp-Failsafe

- Dienstag 10. April 2012, 12:55 #82048 ok.. das hört sich soweit verständlich an und machbar..jedoch habe ich leider kein servo rumfliegen und irgendein popeliger servo würde doch bestimmt auch um die 20 € kosten oder???
bezüglich meines Senders...der hat leider nur 2 Kanäle ist eine 2,4 ghz...
also ich muss dann man gucken wie es mit dme Binden klappen sollte usw....
zur zeit macht das Fahrzeug eine vollbremsung, wenn ich die Funke ausschalte...

- Dienstag 10. April 2012, 16:21 #82059 Denn ist das failsafe richtig eingestellt aber mit ner 2 kanal wird das bestimmt nicht gehen ohne mischer oder so, denke ich.

- Dienstag 10. April 2012, 16:51 #82065 Hallo,

bei 2 Kanal wird`s schwierig.Du könntest am Gasservoanschluß des Empfängers ein Y-kabel anbringen und Servo und Failsafe parallel schalten.Da man in dem Fall das Signal für den Failsafe nicht getrennt umkehren kann,ist es möglich dass man am Relais Öffner und Schliesser tauschen muss.Dadurch kann man den Motor ausschalten indem man die Funke abschaltet (wirkt auch bei Signalverlust).Eine separate Abschaltung des Motors ist mit 2 Kanal nicht möglich.
Die Servoelektronik kannst Du von jedem Servo nehmen.Dies gibts für wenige Euro.

Eigentlich sollte auch sowas funktionieren,da es im Prinzip das Gleiche ist:

http://www.conrad.de/ce/de/product/234737/

Hier besteht auch die Möglichkeit einer Reverse Funktion des Eingangssignals !

Gruss
Jürgen

- Dienstag 10. April 2012, 17:06 #82066 aber ganz ehrlich, du wirst dir sowieso mal eine 3/4 kanal funke mit 2,4 ghz kaufen. kauf dir jetzt ne vernünftige und ein kleines MSF denn die ganzen kleinteile und das kabelgewirr lohnt sich das wenn es nachher eh nicht funktioniet?

- Dienstag 10. April 2012, 20:33 #82075 neee also ich werde mir wenn dann glaube ich doch nicht alles zusammen bauen...ich kaufe mir für ca 30€ einen MSF und dass ich nicht per Funke ausschalten kann ist vorerst erstmal egal....wollte mir in der nächsten Zeit keine neue FUnke zu legen da stehen einige andere sachen erstmal an...

also seid ihr der meinung, dass ich auch einen MSF nicht ohne den 3 Kanal an der Funke einstellen kann, da der Empfänger einen FailSafe integriert hat???
Hätte ich keinen FailSafe im Emofänger würde es machbar sein???
oder ist es grundsätzlich mit ner 2 Kanal Funke nicht möglich den MSF richtig zu konfigurieren, ne oder???

Grüße

- Dienstag 10. April 2012, 20:56 #82078 Wenn du die Standard Funke nutzt wirst du eh um ne neue funke nicht rum kommen den die ist bei vielen Usern hier im Forum einfach zu anfällig gewesen.

Ein MSF ist bei vielen hier im Forum Pflicht lässt sich jedoch nicht so gut umsetzen mit ner 2 Kanal Funke. Ein dritter Channal ist da von vorteil. Ich persönlich habe keins in meinen Autos (nicht mal in dem Großen). Seid ich ne 2,4 Funke hatte, hatte ich nie wieder Situationen in denen der Motor hätte ausgehen müssten da der Normale FS der in der Funke integriert war immer schlimmeres verhindert hatte.

Aber die Standart Funke ohne ORDENTLICHES Fail Save (und damit mein ich nicht die Orange Box da) ist mehr als Fahrlässig.

- Dienstag 10. April 2012, 21:08 #82079 was heißt Standard Funke (die Funke die beim Fahrzeug dabei ist??)...ich hab nicht die Funke die bei derm Auto dabei war....
hab den GT-2 von FlySky iund diese ist eine 2,4 gHz.

Der Empfänger ist die letzte Version, welche ein Failsafe integriert hat...

grüße

- Mittwoch 11. April 2012, 12:10 #82101 Okay, denn sollte es seinen dienst tun wenn du es Gut eingestellt hast. Noch besser wird es nur mit ner 3 Kanal Funke.

- Mittwoch 11. April 2012, 12:23 #82104 ja das funzt auch wunderbar, jedoch will ich ja zusätzlich, dass der Motor sich ausschaltet.....bei einer empfangsstörung oder unterspannung, sprich dass ich mir keine sorgen machen muss, ob der empfänger akku leer geht oder nicht....

- Mittwoch 11. April 2012, 12:27 #82105 Die 2,4 GHz Empfänger mit Integ.Failsafe schalten auch bei Unterspannung. Nur wenn das gas servo abschmiert haste denn halt Pech.

(Zumindest meine DX3 und die Haybusa schalten bei Unterspannung auf Bremse.)