Motor stirbt plötzlich ab

- Dienstag 14. Juli 2009, 19:04 #7943 Hallo!

Sein mir nicht böse, aber schmeiss den Vergaser raus, und hole Dir einen anständigen.

Und auf dem Video hört man ganz genau, das es an der einstellung des Vergasers liegt.

Vor allen dingen besorg Dir auch einen anständigen Luftfilter, der Motor wird es Dir danken!!

- Dienstag 14. Juli 2009, 19:42 #7946 ich geh mal davon aus das du keinen benzinfilter eingebaut hast darum auch meine vermutung die vergaserdüsen sind verdreckt also demontieren und reinigen danach auf grund einstellung bringen und neu testen und einstellen

ob der orginal vergaser so schlecht ist kann ich nichts zu sagen da ich von der ersten sekunde an einen walbro wt 603 b fahre

mfg Lucky

- Dienstag 14. Juli 2009, 21:42 #7959 Hi, da geb ich Michael Recht, werf den orginal Vergaser weit weg...ganz weit.

Hab meinen damit auch nie richtig eingestellt bekommen da konnte ich noch so viel an den Schrauben drehen.
Seitdem ich einen Walbro 668 WT fahre, lässt sich der Motor viel genauer einstellen.

Gruß
Pascal

- Dienstag 14. Juli 2009, 22:16 #7967

- Mittwoch 15. Juli 2009, 01:28 #7974 werds morgen ( heute )mal versuchn.

Hab mir son paar nette teile ausgesucht (für den Ansaugtrakt) wo ich jedoch euren Fachmännischen Rat einholen möchte bevor ich ans Werk gehe.

Also erstens:Vergaser
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/vergaser/vergaser-fuer-sikk-29cc-wt-668.html

und Zweitens: Lufiset
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/luftfilter/feinstaub-killer-bundle.html

Dann noch eine frage. Was bringt das 30.5 Bigbore Kit beim CF (der hat doch schon 30 ccm steht zumindest auf meinem motor drauf) hab gelesen das sich das einige draufgemacht haben.
http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-grossmodelle/fg-tuning/bigbore-kits/neu-305-bigbore-kit-2.html

Bitte um eure meinung bez. der sachen.

mfg

- Mittwoch 15. Juli 2009, 11:34 #7986 Hi, kurze Frage am Rande, warum willst du in der Schweiz bestellen ?

Die Sachen gibts doch auch alle hier in Deutschland, sogar noch günstiger wie hier im Shop.

Zum BigBore Kit, tja auf dem DZY Motor im CF steht zwar 30 ccm drauf, aber in Wirklichkeit hat der gerade mal 26 ccm.
Deswegen bauen viele das BigBore Kit drauf um 30 ccm zu bekommen.

Gruß
Pascal

- Donnerstag 16. Juli 2009, 00:17 #8028

- Donnerstag 16. Juli 2009, 12:22 #8047 Na ja also das luffiset is schon billiger als hier und sieht besser aus^^:

Vergleichbares aus D bei Lauterbach: http://www.lauterbacher.net/xtc/product ... s-1-6.html

Hier der ause Schweitz von a.m.s: http://www.a-m-s.ch/shopgeams/tuning-gr ... undle.html

- Donnerstag 16. Juli 2009, 13:30 #8049 Der Filter von AMS kostet bei DDM in den Staaten 15$ der Preis ist ne Frechheit.
Es gibt viele die sich den K&N gekauft haben aber da es kein Offroadfilter ist, kann ich den auf keinem Fall empfehlen. Jetzt wird es wieder 20 Leute geben die sagen, wenn er mit Schaumstoff vollgestopft wird und ne Socke drüber ist, dann geht es. Es wurde hier im Forum schon sehr viel über Luffis geschrieben. Kleine Suche hilft.
Der Big Bore macht wenig Sinn. Vernünftiger G260 oder G270 Kolbenring und es tut seinen Dienst.
Über Vergaser wurde auch schon viel geschrieben, unter anderem, daß der 668 kein TUNINGVERGASER ist. Weiß nicht warum die Leute da verarscht werden.