Bremsen
Bremse Zusammenbau, Position?!
Fragen und Antworten zum Thema Bremsen
- Donnerstag 26. Januar 2012, 21:52
#79311
also im mcd damit super zu dosieren. sollte im cf auch gehen, die bremse packt ja auch pervers
- Donnerstag 26. Januar 2012, 22:00
#79312
- Freitag 27. Januar 2012, 12:18
#79337
Grüße NSG
Carbon-Fighter Experte
--------------------------------------------------------------------------------------
Carbon Fighter Pro (zum H2 umgebaut) 4 WD mit ChungYang F 270 Motor mit kugelgelagerten Walbro WT-813,ATA-Alu Isolator,Belt Drive,Kugelgelagerte MCD Servosaver,modif.Lauterbacher Dämpfer,FS H2 Black Body Karo,Cross Knobby auf Beadlockfelgen
Alu-Getriebeplatte u. Böcke,P & I Boden und Servoplatte sowie Querlenker (Oben / Unten),Stahlkugelgelenke,2 x Multiplex Rhino Digi 4,Multiplex Tiger MG Digi 4.
Jetpro Rear Mount Reso ,Carbonbremsbeläge,Getrennte Akku/Empfängerbox,.......
Controlled by Spektrum DX3S mit angeschlossener Telemetrie
Carbon-Fighter Experte
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Carbon Fighter Pro (zum H2 umgebaut) 4 WD mit ChungYang F 270 Motor mit kugelgelagerten Walbro WT-813,ATA-Alu Isolator,Belt Drive,Kugelgelagerte MCD Servosaver,modif.Lauterbacher Dämpfer,FS H2 Black Body Karo,Cross Knobby auf Beadlockfelgen
Alu-Getriebeplatte u. Böcke,P & I Boden und Servoplatte sowie Querlenker (Oben / Unten),Stahlkugelgelenke,2 x Multiplex Rhino Digi 4,Multiplex Tiger MG Digi 4.
Jetpro Rear Mount Reso ,Carbonbremsbeläge,Getrennte Akku/Empfängerbox,.......
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- Freitag 27. Januar 2012, 12:33
#79338
War vor 2 Wochen noch out of Stock. Aber typischer MCD Preis für sowas primitives. 
- Freitag 27. Januar 2012, 12:57
#79340
Die Einzelteile dazu sind noch nicht lieferbar aber wenn man zusammenrechnet was alles einzeln kosten würde...
Aber wie mit allem.
In Einzelteilen ist alles teurer obwohl die sich ja den zusammenbau sparen würden....
Aber wie mit allem.
In Einzelteilen ist alles teurer obwohl die sich ja den zusammenbau sparen würden....
Grüße NSG
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Carbon Fighter Pro (zum H2 umgebaut) 4 WD mit ChungYang F 270 Motor mit kugelgelagerten Walbro WT-813,ATA-Alu Isolator,Belt Drive,Kugelgelagerte MCD Servosaver,modif.Lauterbacher Dämpfer,FS H2 Black Body Karo,Cross Knobby auf Beadlockfelgen
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Carbon Fighter Pro (zum H2 umgebaut) 4 WD mit ChungYang F 270 Motor mit kugelgelagerten Walbro WT-813,ATA-Alu Isolator,Belt Drive,Kugelgelagerte MCD Servosaver,modif.Lauterbacher Dämpfer,FS H2 Black Body Karo,Cross Knobby auf Beadlockfelgen
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- Freitag 27. Januar 2012, 14:51
#79344
- Samstag 28. Januar 2012, 13:31
#79389
@rocs,Welche Feder habt Ihr genommen?Kugelschreiber?! 
Dank im voraus. 
Dank im voraus.
Zweitautos:Kyoshu Inferno VE,Inferno Bl Umbau,Dragon Blaster und Thunder-tiger Sledge Hammer,PB Racing PB 8 BMW Jahrgang 1978!Hammerteil 1:8,15 Nitro Infernos,LOSI 5IVE-T, 1/5 29ccm,Buggy Rocket XXL Competition
- Samstag 28. Januar 2012, 14:02
#79391
Jo genau. Guck mal verschiedene Kulis wegen der Härte durch. Es folgt auch noch nen Test mit Nitro-Schlauch.
Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666
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