Mein CF EVO 3

- Sonntag 12. Juli 2009, 21:14 #7802 Hab über Ebay einen Netten Kontakt
gefunden bekomm auch noch demnächst
neue Dämpferbrücken das coole ist ein Gehäuse
wiegt nur 210 gr

- Montag 13. Juli 2009, 12:49 #7834

- Montag 13. Juli 2009, 13:44 #7838 Hein, jetzt brauchst du ja nur noch ne Nennung beim OR6 4WD oder was?
Sehr geile Gehäuse und wenigstens gleich 2 große Lager am WEllenausgang.

- Montag 13. Juli 2009, 22:04 #7888 Na das lassen wir lieber mal
sonst bekommen die noch Angst
vor dem Stock CF Motor
das ist definitiv das nachste Teil vom
Original CF was rausfliegt.

Wollte demnächst mal zum testen mal meinen
getunten 29ccm CY von LW mit 5,9PS verbauen
mal sehn wie lang der Rest aus China das aushält

- Montag 13. Juli 2009, 22:33 #7891

- Montag 13. Juli 2009, 22:52 #7892 Soweit ich weiss ist der Ultimate
original nur mit Kunstoff gehäusen
wenn Mcd sowas herstellen würde
währe der Preis gleich 500€ höher
siehe den unverschämten preis
für die querlenker unten vom Ultimate
235€ das hab ich für die ganze Alu
Vorderachse meines MT Bezahlt.

- Montag 13. Juli 2009, 23:14 #7894 Hi, also kenne auch einen MCD Ultimate Fahrer und bei dem sind die Diffghäuse aus Kunstoff.

Finde das auch etwas seltsam alles aus Alu aber dann eines der wichtigsten Teile aus Kunstoff zulassen.

Gruß
Pascal

- Mittwoch 15. Juli 2009, 20:15 #8019 Wahrscheinlich gibt es bei MCD keine
Fräse für die Gehäuse haben erst seit
kurzem ihre eigenen Aluteile.


Heute habe ich die erste Testfahrt mit den
Gehäusen gemacht sind echt Genial!!



Resultat nach einem Tank alle 4 Reifen im
[nicht gewünschter Begriff] die Reifeneinlage hat sich Komplett
verschoben.

- Donnerstag 16. Juli 2009, 20:31 #8085 Irrtum meinerseits.
Da ist ja wirklich nur Plastik drin

- Mittwoch 22. Juli 2009, 21:22 #8764 So nun ist die Kopie
fast perfekt mit der neuen EVO 3 Bereifung
sind die Cross Gravel reifen.