Reed anstelle eines Isolators?

- Dienstag 11. Oktober 2011, 21:40 #73777 Nochmal,
ich verstehe jetzt das Prinzip, und auch wieso der Einlass so extrem nach oben und unten geöffnet ist, weil jetzt der Membran des Reeds, quasi das schließen des Kanals durch den Kolben übernimmt, aber wieso gehen dann beim Einlass nochmal 2 Fräsungen bis fast in den Brennraum???

- Dienstag 11. Oktober 2011, 21:53 #73779

- Dienstag 11. Oktober 2011, 22:08 #73780 Moment mal, dann könnte man ja auch einen turbolader einbauen, mit dem passenden Reso

- Dienstag 11. Oktober 2011, 22:35 #73781

- Mittwoch 12. Oktober 2011, 08:06 #73788 Nicht wirklich... Der Auslass bleibt ja trotzdem weiterhin normal geöffnet, was dazu führt, dass jedes bisschen Überdrück was vorn reingepresst wird, hinten wieder raus geht. Da kannste mit Reso noch soviel Arbeiten, das wird nix.