vorderes diff bewegt sich schwer

- Montag 15. August 2011, 17:33 #70836 http://www.rc-force.de/DIN-Zylinderstife-Differential

- Montag 15. August 2011, 19:13 #70848 vielen dank für den link
ich werde die stifte dämnächst bestellen
(vieleicht verzögere ich den todeszeitpunkt meines diffs ja etwas)

gr maik

- Sonntag 11. September 2011, 19:33 #72102 moin

hab die stifte vor einiger zeit eingebaut,leider ohne großen erfolg.
ich bin seitdem 2mal gefahren, in den das differential entgültig den geist aufgegeben hat.
ich versteh es immer noch nicht das gerade das vordere diff karputt gehen muss,wobei es doch viel weniger auszuhalten hat.
na ja shit happens
es muss halt ein neues her.

ps. ich hatte das problem erst nach dem einbau des 2gang getriebes,kann das was damit zu tun haben?

gruß maik

- Montag 12. September 2011, 07:41 #72138 Die Diffs verrecken, wenn dan Spiel der Schneckenräder zu groß ist oder der Wagen springt und man auf dem Gas bleibt, dann knackt es schon mal.

Man sollte auch darauf achten, dass die Cups zu den Antriebsknochen nicht wandern.

- Montag 12. September 2011, 14:18 #72150 moin,

das die diffs den sprüngen nicht stand halten war mir von vorne herein klar und das erklärt auch meine zurückhaltene fahrweise,ich springe nie mit meinem fighter und bin fast nur auf einem nahe gelegenen sportplatz unterwegs.
das 4wd set hat auch gerade mal 3l durch

und ich weiß nicht ob ich mir noch mehrere diffs leisten kann ,deswegen sehe ich mich grade nach nem km baja um
hänge allerdings auch an ihm ,immerhin mein erster 1:6er.

gruß maik

- Montag 12. September 2011, 15:25 #72152

- Montag 12. September 2011, 18:12 #72164 moin uwe,

hättest du einen tipp für mich wie ich das diff am besten sperren kann?

gruß maik

- Montag 12. September 2011, 20:02 #72171 In dem Differential sind 4 kleine Zahnräder, (die auf den Stiften sitzen)
davon drehst Du 2 gegenüberliegende so das die sich nicht mehr drehen können
(vom Stift abziehen und anders herum wieder einsetzen)
Wenn Du das Diff dann wieder zusammen hast drehen beide in die gleiche Richtung
und Du kannst sie nicht mehr "gegen einander" drehen - Gesperrt

Ob es die beste Lösung ist weiß ich nicht aber am einfachsten ist es so.

Gruß Uwe

- Montag 12. September 2011, 20:53 #72172 Falls ich mich unverständlich erklärt habe,
dann mach doch bitte mal ein Bild bevor das Diff wieder zu ist

Gruß Uwe

- Dienstag 13. September 2011, 14:36 #72205 moin

ich habs jetzt fertig, so befolgt wie dus gesagt hast außerdem hab ich festgestellt das die beiden diffs vorne und hinten aus einem unterschiedlichem material gefertigt worden sind
(das set war ne fälschung)
um die sperrwirkung perfekt zu machen, habe ich noch flüssiges blei rein gefüllt und es schön ausherten lassen
und es hält super

gruß maik