reely desert truck 1:8 (scheinbar sehr robust)

- Freitag 5. August 2011, 12:39 #70431 moin

mir ist heute eine unachtsamkeit untergekommen bei der der desertruck unter beweiß stellen konnte wie robust er ist.
denn der gullie über den ich gefahren bin ragte circa 3cm aus dem boden(was ich aber aus ca 30m nicht ekannt habe)
und schon hat der truck das fliegen gelernt, weil sich das chassi am rand verkantet hat.
und erst nach 5 längs überschlägen kahm er wieder zum stehen, das erstaunliche war ,das ich bis auf eine verbogene karo klammer und viele kratzer keine schäden gefunden habe .
(er hat immerhin bei jeder halben drehung den bodem berührt und dass nicht gerade sanft)
das ganze gescha bei ca 40 kmh(oder mehr), nun frage ich mich habe ich glück gehabt oder ist der echt so stabil???

teilt mir bitte eure erfahrung mit!!!

- Freitag 5. August 2011, 15:33 #70433 3cm sind nicht viel für ein 1:8.Mein Inferno nimmt auch 10cm Bordsteine.Wir haben so nen Sprunghügel in der Nähe,da springt er an die 8 Meter weit und ist 2 Meter in der höhe!Wenn ich die Landung versaue,übeschlägt er sich auch zigg male.Ohne Schaden,sind hald 1:8er die halten mer aus wie ein 1:5

- Freitag 5. August 2011, 17:18 #70435 moin
das die mehr aushalten ist mir klar geworden ,
das problem is halt das der eh schon extrem wenig federweg hat,dann kahm noch dazu dass vor dem gulli eine art bodenwelle war die dazu geführt hat das der wagen kurz vor dem crasch
noch einfederte ( außerdem schlug er auf astpfalt auf)
deswegen kahm es zum kontakt .
hat der inferno tatsächlich 10cm bodenfreiheit ,wär ja der hammer.
hast du längere federn verbaut?
wie könnte ich die bodenfreiheit von meinem erhöhen?

- Freitag 5. August 2011, 17:42 #70436 Der Inferno hat 5,5cm Bodenfreiheit.Unterschied ist, das die Vorderräder als erstes auf was Treffen,ist halt ein Buggy!Härtere Federn hab ich auch verbaut,dickeres Öl usw.Mach mal Pics von der Desert-Aufhängung,oder andere Räder!

- Samstag 6. August 2011, 11:26 #70443 moin
hinten habe ich ebenfalls längere und härtere federn verbaut weil der hinten regelrecht runter hing
was halt schwierig is, ist das ich bei den reifen keine große außwahl habe da diese noch unter die karo passen müssen.
hat jemand ein paar vorschläge?
bilder der aufhängung folgen!!!

gr maik