CVD-Antriebswellen für hinten?

- Dienstag 3. November 2009, 23:04 #19967 Hat eigentlich schon mal jemand die vorderen Atriebswellen für den hinteren Antrieb benutzt?

Ich frage deshalb, weil es mir zum vierten mal das hintere Diff zerlegt hat.
Nach der Reparatur bin ich mal auf Suche nach der Ursache gegangen.
Da ich mein Fahrwerk auf maximale Bodenfreiheit angehoben habe, sind die Antriebe recht stark abgewinkelt. Das hat zur Folge, dass sich die Knochen in den Mitnehmern ab und zu verkanten, da sie doch ein recht großes Axialspiel haben. Das wiederum belastet das Diff zu stark und krack - Stifte kaputt.
Vorn ist zwar die Abwinkelung gleich, aber die CVD's haben ja kein Axialspiel, da sie ja radseitig durch die Lager und die Vierkantmitnehmer fixiert sind. Da ist noch nie was zu bruch gegangen. Das Diff vorn dreht auch leichter als das hintere.


Wenn ich ihn max. tieferlege, dann gehts besser. Aber ich fahre meist auf sehr groben Croßstrecken, da muß er einfach hoch sein.

- Dienstag 3. November 2009, 23:30 #19973 Mich würde auch mal interresieren ob damit schonmal jemand Erfahrungen gesammelt hat, da ich auch hinten schonmal einen Knochen verloren habe(hat aber noch zwischen Dämpfer und Querlenker gesteckt).

Von der Länge müssten die doch passen oder?

Gruß
Pascal

- Dienstag 3. November 2009, 23:56 #19980 Denke doch. Sind ja die gleichen Diffs und Querlenker.
Aber ich müßte sie trotzdem 5 cm verlängern, da ich ja etwas breiter gebaut habe.
Mal sehen, werde das mal in Angriff nehmem, wenn ich Zeit habe....

- Freitag 29. Juli 2011, 18:14 #70271 Guten aben das Thema ist ja schon alt aber warum neu aufmachen.

Ich hab mir das auch schon überlegt weil mir mein CF nicht hoch genung ist aber die Kugellager sind vorn kleiner und kann mir jemand mal sagen ob der durch Messer genauso ist wie hinte von der welle.
Wenn ja hat sich das ja erledigt weil ja dann die Kugellager egal sind.

- Samstag 30. Juli 2011, 12:53 #70293 Hallo Monster,

wenn Du auch den vorderen Achsschenkel für hinten verwendest,
( das geht ) dann sollte es keine Probleme mit Deinem Umbau geben ...

- Samstag 30. Juli 2011, 16:45 #70298 Danke für die info aber ich bin nicht monster
aber da ich mir die achsschenkel eh selber baue ist das kein problem
aber danke

- Sonntag 7. August 2011, 10:28 #70471 Guten Morgen

Also das die CVD welle ist am vorderstück Kürzer als hinten aber das ist kein problem wenn man den Achsschenkel kürzer macht

- Sonntag 7. August 2011, 11:50 #70479 So, ich hau hier auch noch was mit rein:

Kumpel von mir hat nen Racer und hat sich die vorderen Achsschenkel und die
CVDs hinten eingebaut - klappt super und fährt 1A.

MfG
Monster

- Sonntag 7. August 2011, 12:59 #70483 du hast den Achsschenkel von vorn hinten verbaut dann passt das, ich hab den normalen von hinten genommen und geschaut.
weil ich die umbauen bzw. neu bauen

- Montag 8. August 2011, 08:14 #70502 Hi,

hab meinen CF letztens auf 4wd umgebaut.

Ich bin zu Conrad gefahren und hab mir das ca. 50€ billigere Racer
umbaukit besorgt - dazu die CVDs vom CF , weil die vom Racer
ca. 1cm Länger sind und vorne ned gepasst haben.
Insgesamt bin ich billiger weggekommen und hab noch CVDs vom Racer übrig...

Würden die CVDs vom Racer(vorn) beim CF hinten reinpassen?!´´

MfG