Hilfe!!! hab viel probiert...aber

- Montag 11. Juli 2011, 21:10 #69703 .....erstmal von vorn...hat der ein oder andere schon durch...(hoffe ich)...

mal auf "nasser" Fahrbahn gerollt, neben mir zum stehen gekommen um ihn auszuschalten...
...soweit sogut...

neben mir färbte sich die Fahrbahn in bunte Flecken....oje...der saut...
Mist...die Dichtung zum Auspuff ist hin...(dachte ich)...

ab in den Keller....Abbau des Auspuffs....neue Dichtung angezeichnet und zugeschnitten...
...immernoch "normal"..... beim anbau des Auspuffs zog ich gleichmäßig beide fest...erste....super...fest....zweite.....huch....kann drehen und drehen....Sche***...Gewinde hinüber.

Somit muß ein neues Gewinde rein. ...Sollte kein Thema sein...Gewindeschneidsatz über die Bucht geholt...und los gehts...

dann fing es an....Getriebeschrauben gelöst und ab an den Unterboden....nummer eins....krack...sechskant überdreht....hm....nummer 2....krack....auch überdreht...wie kann das sein?

ah...Internet zum lösen deiner Probleme...

Torks einschlagen und lösen....gemacht getan...Torks eingeschlagen...ah...druck ist da...krack....abgebrochen...

Wie bekomme ich diese Schrauben noch raus? Oder ist Ausbohren unumgänglich?
Wäre schön wenn jemand noch tipps für mich hat.

Gruß Skorpion

- Montag 11. Juli 2011, 21:58 #69706 Entweder Bits anschweißen (anpunkten) oder Linksdreher probieren.

- Montag 11. Juli 2011, 22:01 #69707 ....ich habe leider kein Schweißgerät.

- Montag 11. Juli 2011, 22:19 #69708 Die Schrauben warm machen und dann nochmal mit dem Torx versuchen,
ev. eine Nr. größer und den vorn leicht anphasen damit er besser rein geht.

Was für Schrauben Sicherungslack verwendest Du ?
Normal ist Mittelfest ausreichend.
Hochfest führt heufig zu solchen Problemen

Gruß Uwe

- Montag 11. Juli 2011, 22:32 #69710 normalerweise mittelfest...aber dort ist >>keiner<< dran. Thx für die infos...probier morgen mal weiter....vielleicht sammeln sich noch infos in der Zwischenzeit.

Gruß Skorpi

- Montag 11. Juli 2011, 22:36 #69711 Wenn Du noch nicht hast,
dann löse erstmal die 2 Schrauben in der Bodenplatte,
ev. ist der Motor dadurch verkantet.
Und das Reso auch lösen

Gruß Uwe

- Montag 11. Juli 2011, 22:41 #69712 der Motor "hängt" nur noch an diesen 2 Schrauben alle Schrauben die mit dem Motor in Verbindung stehen sind gelöst (zum Getriebe und der Motorhalterplatte, Reso ist ab)

- Dienstag 12. Juli 2011, 10:59 #69732 Hi,


wenn du magst komm vorbei und wir bohren dir die Schrauben aus, hab alles da, Linksdreher ect. .... Ich habe auch gleich vernünftige gehärtete Schrauben da zum wieder eindrehen wenn du brauchst.


Gruß Indi

- Dienstag 12. Juli 2011, 11:55 #69735 Hatte das Priblem mit den augenudelten Scharauben auch, hab mit dem Dremel n Schlitz reingefräst und mit nem Schlitzschrauben dreher rausgedreht...
Vielleicht nochmal Warm machen undd dann probieren

- Dienstag 12. Juli 2011, 14:19 #69738 Das ist ja mal frech
so eine gute Idee und das in dem Alter

Gruß Uwe