Vergaser zu fett !? Läuft nicht

- Dienstag 28. Juni 2011, 21:41 #69158 Abend,

Habe gestern endlich meinen originalen Carbon Fighter bekommen mit ca. 3 Liter Laufleistung! Habe erstmal die Akkus alle geladen und dann mal getankt.
Musste erstmal etwas pumpen bis Sprit kam.....
Nach anschliesendem ziehen und halben Tennisarm nach bestimmt 20 versuchen, sprang er mal an......
Allerdings lief er schlecht und nur wenn man Gas gibt ( Gestern Feierabend gemacht ), Leistung wahr aber sehr gut.

So heute mal den Vergaser und Luftfilter angeschaut, jedoch keine Ablagerungen, Dreck usw.
Anschliesend die Werksvergasereinstellung mal eingestellt, die H Schraube hat gepasst mit 1,75....
Die L Schraube wahr nicht 1,25 sondern knapp 2
Also eingestellt und nun läuft das Ding so fett, das die Kerze sofort Nass wird und garnicht anspringt.....

Wer weiß nen Tipp ??

Hatte keine Lust mehr, da das Ding auch extrem Laut ist und sonst die Nachbarn Quängeln

Danke

Ciao,
Florian

- Mittwoch 29. Juni 2011, 00:15 #69164 Hast Du gerade nicht schon fast selbst die Lösung geliefert? low auf 2 umdrehungen)

- Mittwoch 29. Juni 2011, 08:14 #69169 so sehe ich das auch fang mal mit 1,25 L 1,75 H an.
das er nicht anspringt , naja vllt war die kerze vorher nass oder er war schon abgesoffen?! luffi sauber? kompression sollte er ja haben denn er läuft ja.

- Mittwoch 29. Juni 2011, 12:58 #69175 Danke für eure Antworten. Werde nach der Arbeit wieder den Vergaser einstellen. Die Kerze habe ich mit dem Bunzenbrenner getrocknet und den Brennraum durch ziehen des Starters getrocknet....
Kompression ist noch Top, kann kaum nen Finger auf das Kerzenloch halten wenn ich anreisse. Zundfunke ist Top.

CIAO, FLO

- Mittwoch 29. Juni 2011, 14:18 #69177 ich empfehle Dir noch den Vergaser gegen einen Walbro 668 zu tauschen!

Ich habe den und ein Freund von mir auch und ich muss Dir sagen die CF´s laufen echt TOP

Ich kenne die Problematik nur zu gut mit dem Einstellen des standart(Ruixing) Vergasers!

Bei guter Einstellung (Walbro 668) ziehst du maxmial 3mal und der Motor läuft

- Mittwoch 29. Juni 2011, 21:21 #69203 Abend,

Habe jetzt die Low gerade 2 Umdrehungen eingestellt, leider immernoch zu fett

Wenn ich den Zylinder + Kerze trockne und vom Vergaser Zu/Rücklauf trenne dann läuft er solange bis der Sprit weg ist.....
Sobald ich die Schläuche wieder anschließe, dann säuft er richtig schön ab

!?!?!?

Ich glaube ich warte doch solange bis mein Tuningmotor mit dem Walbro 668 kommt, bin im moment voll am verzweifeln!
Hatte noch nie Probs bei der Vergasereinstellung weder bei meinem Auto noch bei Kundenfahrzeugen.....

Ciao,
Florian

[edit]
Die Standgasschraube ist verdächtig weit drin !!! Versuch ich morgen Abend mal.

- Donnerstag 30. Juni 2011, 07:35 #69225 Genau dieses Problem hatten wir am Auto von "Countryfan". Er hat ewig am Vergaser gebastelt, dann sprang der Motor an, lief aber nicht gut und nun kauft er sich wohl auch einen Walbro.

- Donnerstag 30. Juni 2011, 15:18 #69238 jupp Der vergaser ist nicht toll bei mir ist h und l nadel fast zu und jetzt leut und leut und sprigt beim ersten zu an

- Montag 4. Juli 2011, 20:56 #69452 Habe am Wochenende nochmal 4 Stunden gebastelt, jedoch ohne Erfolg
Vergaser komplett zerlegt ( Ultraschallbad ), Zündkerze gereinigt usw.

Das Ding läuft so schnell voll wenn man startet.... Nachdem ich den Vergaser ausgebaut hatte, sprang er beim ersten Zug sofort an !!!
Habe gleich wieder ausgemacht, weil er ja logischweise ohne Ende hoch dreht...

Diese Woche sollte der Motor noch kommen mit dem Walbro.

Liegts vielleicht auch am 2 Takt Gemisch ? Habe letztens nur ca. 4,5 Liter getankt in den Kanister und dann 200ml 2 Takt öl rein !?

Habe jetzt mal das hintere Diff raus und ersetze gegen die besseren.

Ciao,
Florian

- Montag 4. Juli 2011, 21:42 #69458 Das Mischungsverhältnis ist zwar nicht supertoll, daran sollte es allerdings trotzdem nicht liegen. Die srrienmäßigen Vergaser geben irgendwann urplötzlich den Geist auf. Manchmal sehr schnell, manchmal erst nach etlichen Litern. Eine "Rundrum-Erklärung" dafr gibt es bis jetzt nicht so richtig. Man muss es so hinnehmen.
Aber Du bist ja bald erlöst. Walbro 668 bedeutet nach meinen Erfahrungen einmal einstellen und dann nur noch fahren. Bevor der Walbro sich wieder meldet, hast Du ne Menge andere Sachen instandgesetzt.....
Hartmut