Was macht bei Neukauf noch Sinn an neuen Teilen?

- Dienstag 24. Mai 2011, 12:27 #67669 Hallo zusammen,

ich möchte mir die Tage endlich meinen Carbon Fighter kaufen und direkt schonmal sinnvoll verbessern. Bestellt wird die Allrad 4WD Version für 399,00 Euro bei Conrad. (Das steht schonmal fest)

Link zum Conrad Artikel

Nun habe ich noch ein Restbudget von ca. 300,00 - 350,00 Euro und wollte damit schon mal den Carbon Fighter verbessern. Nur was kaufe ich denn nun da ich glaube schon viel zuviel gelesen habe. Die neuen Diffstäbe brauch ich ja wohl nicht mehr da der Fehler wohl nicht mehr besteht.

Fernbedienung eine 2,4GHz mit 3 Kanal.

Am liebsten hätte ich gerne noch einen schwarzen Bananen Reso weiss nur nicht woher und welchen da ich Ihn gerne vom Sound her leiser und Giftiger hätte.

Dann habe ich noch andere Stoßdämpfer im Kopf, Alu Querlenker, Walbro Vergasser, 29ccm BigBore Umbausatz und jede Menge andere Sachen.

Was davon kaufen? Dazu kommt noch das ich nicht wirklich Werkzeug und irgendwelche Öle besitze. Was davon kaufen wobei ich da nach dem Motto gehe, günstig und funktioniert. Das kann man ja immernoch austauschen.

Also was sollte ich für diese ca. 350,00 Euro noch kaufen und vielleicht wo? Fahren werde ich den CF wohl erstmal nur Offroad so das ich erstmal keine anderen Reifen brauche jedoch vll noch nen anderen Luftfilter.

So das wars und ich hoffe, das ich HILFE bekomme den am Anfang dachte ich CF bestellen, Sprit rein und los gehts und nach und nach sind immer mehr Fragen und neue Dinge aufgekommen. Vielleicht schon zuviel Infos!

Lieben Gruß an alle
Joachim (h3rrB)

- Dienstag 24. Mai 2011, 16:27 #67680 Also damit hier keiner denkt das ich mir keine Gedanken mache und mir nichts durchlese bin ich momentan soweit:

Carbon Fighter 4WD - 399€
Modelcraft 2,4GHz 3Kanal - 29,95€
Walbro Vergasser 990 - 54,95€
BigBore 29ccm Satz - 69€
FS Reso Schwarz - 40€
Diffstifte - 8€
Graupe DES 707MG BB Gasservo - 33€

Nun denke ich noch nen gescheiten Lenkservo oder würdet Ihr sogar sagen Vergasser und 29ccm lassen und afür lieber vorher was in Alu anschafen oder ander Stoßdämpfer?
Die Luftfilter Frage bleibt denoch für Offroad Betrieb.

- Dienstag 24. Mai 2011, 16:36 #67682

- Dienstag 24. Mai 2011, 16:56 #67683 Wen du ihn Standfest für Off-Road machen willst, reicht die Kohle nicht.Erst mal Div stifte,ein Muss,Werkzeug usw.Getriebeplatte (ober gleich ein Belt)und natürlich ne Funke .Würde ich vor Motor Tuning stellen.

- Dienstag 24. Mai 2011, 17:01 #67684 Hallo h3rrB,

schön einen neuen CF-Fahrer zu haben

Bevor du aber mit den Motorgeschichten anfängst, denk mal über eine 2tes Lenkservo und passende Alu-Servoplatte nach. Das Lenkverhalten ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Eine Alu-Getriebeplatte währe auch von Vorteil, das Plastik verziehen sich gerne und neigt auch noch zum schmelzen.

...und lass ein bischen Geld über für diverse Ersatzteile die immer mal kaputt gehen

Grüße

MMC

- Dienstag 24. Mai 2011, 17:26 #67685 hmm was ist wenn ich den bigbore weglasse, bringt dann nen walbro was oder ist das dann auch eher verschwendung? Und warum eher dann den 668er oder 990er?

Gibt es irgendwo nen Werkzeukset für Einsteiger womit man schonmal die wichtigsten Sachen hat?

- Dienstag 24. Mai 2011, 17:35 #67686 Wenn man ein gutes Tuning möchte: Zenoah G290 Kit.
...und Finger weg von den "Dremel-Tunern".

- Dienstag 24. Mai 2011, 18:08 #67690 also ich denke mal eh das so nen Model sich erst nach und nach verändert und ich nicht nach 3 Tage das Beste vom Besten haben kann da ich ersten erstmal Erfahrung bekommen möchte / muss und zum anderen ja auch das Geld ned uffm Baum wächst.(Leider)

Dazu kommt natürlich noch eine Ehefrau die gerne auch ein Wort mitredet wenn man mal nen paar hundert Euro für (Spiezeug) raushaut

Mir geht es einfach darum den Überschuss von 350€ Sinnvoll zu investieren

- Dienstag 24. Mai 2011, 18:11 #67691

- Dienstag 24. Mai 2011, 19:04 #67695 Musst du am ende selber Wissen was du mit der Kohle machst.Kannst auch Gold kaufen!Oder ne Woche Male.Modelbau wird dir immer weh tun im Zwiebelleder!