Vergaser Dichtung

- Freitag 29. April 2011, 11:33 #66394

- Freitag 29. April 2011, 12:49 #66397 Hey,

Ich habe da mal ne kleine frage zu diesem Bild Hier.



Was ist denn da In dem Diff-Joint drinne? Kann es sein das dein Vater und Du dort Fett oder Ähnliches reingetahn habt?. Welches jetzt irgendwelchen dreck anzieht?

Gruß kevin

- Freitag 29. April 2011, 13:40 #66400 ja er meinte in alle teile welche mit anderen metallteilen zusammereiben soll ich fett rein tun

naja ich dachter er wirds schon wissen der hat ja früher richtige autos aufgemotzt
käfer und so (die alten eben)

was soll man denn da am besten dran machen so als schmirung oder kann man auch dort den fahrradschlauchtrick anwenden?

Tomas

- Freitag 29. April 2011, 13:44 #66401 Keine gute Idee^^. Außer du macht Manschetten darum.

MFG

- Freitag 29. April 2011, 17:46 #66410 Hey,

Also eigentlich hatt dein vater recht wegen der schmierung, Es ist immer besser wenn zwichen zwei metallen die Aufeinnander reiben Fett/Öl oder sonstiges zum schmieren ist. Nur ist es in Offenen bereichen eher schlechter es dort zu Fetten denn dadurch das Dort fett ist, Können Kleine steinchen oder Anderes im Fett Bleiben und dann haste so ne Art Schleifpapier... Also nicht so gut diese Idee.

Ob das mit nem Fahradschlauch Funktioniert weiß ich nicht. Ich habe es be mir Hier mit Gelöst.

http://www.rc-car-boxenstop.de/product_ ... ellen.html

( Ich hoffe ich darf das )

Wenn du diese Über den Joint machst, kannst du darunter Bedenken Los Fett reinfüllen.

Gruß Kevin

- Freitag 29. April 2011, 17:56 #66411 naja dann mach ich lieber das fett raus als mir das zu kaufen

noch ne frage bei dem versuch mein auto auseinander zu bauen ist mir beim motor eine der hauptschrauben durchgerutscht
wie kann ich die lösen?

folgendes habe ich versucht was nicht geklappt hat da es gehärtete schrauben sind
1.torx rein hämmern
2. schlitz reinschlagen
3.aufbohren

alles nit geklappt

BRAUCHE HILFE

(nit auslachen das bei mir so viel kaputt geht ich hab halt pesch)

- Freitag 29. April 2011, 18:16 #66412 Am Motor gibs viele Schrauben....Von der Abdeckung, vom Zylinder, vom Kurbelgehäuse...

Wie hast du die denn rund bekommen

Man könnte vorm aufbohren versuchen mit nen Dremel oder der Flex nen Schlitz zu fräsen. Das ginge aber nur bei den Gehäuseschrauben

- Freitag 29. April 2011, 18:34 #66418 es ist die schraube die unten an der befestigung vom motor die andere war mit sicherungslack behandelt das hat man gesehen darum ist die mir wohl durchgerutscht

ich habe grad mit knetkleber welcher nach dem trocknen so hart wi stahl sein soll das loch gefüllt und den innnen sechskant reingestellt

hoffentlich klappt irgendwas

mit ner flex geht das nit da die noch vollständich im chassi drin iss

- Freitag 29. April 2011, 19:54 #66427 Den Senkkopf koplett auszubohren sollte die schnellste und einfachste Lösung sein.

Den Rest von der Schraube, also der Teil der dann noch im Motor steckt, dann einfach mit einer Zange herausdrehen.

- Freitag 29. April 2011, 20:10 #66428