Bananenreso???

- Mittwoch 13. April 2011, 15:02 #65583 Moin..
Ich kenn mich ja ein bissel aus mit der Materie nur hier schreiben alle ich hab ein Bananenreso
dran..meint ihr das was man in der Bucht für 50€ schießen kann...oder ist das eher verallgemeinert..bin nämlich am überlegen das original pro erst gar nicht zu nehmen..genau wie den Vergaser..
???wäre für eine Antwort mal dankbar..

- Mittwoch 13. April 2011, 16:34 #65589 Moin

Denke mal bei Bananenreso redet man von dem hier.

http://www.conrad.de/ce/de/product/236733/


Mfg Ghost


PS.

Zum Thema Vergaser: Meiner Meinung ist der originale Ruxing SCHROTT !

Kauf dir einen Walbro und du hast ruhe.

- Mittwoch 13. April 2011, 18:16 #65595 Jupp, manche schimpfen es auch als "Anaconda"

- Mittwoch 13. April 2011, 18:27 #65597 Zur Vergaserfrage denke ich, dass der Walbro WT 668 eine sehr gute Wahl ist. Fahre den nur noch auf meinen Modellen und bin mehr als zufrieden. Wurde ja insgesamt auch schon genug positiv bewertet/berichtet.
Hartmut

- Mittwoch 13. April 2011, 20:05 #65610 Ich habe heute meinen 990`er Walbro erhalten, mal schauen wir der sich gegenüber meinem 668`er anstellt, bin gerade mal wieder am experimentieren
(mal schaun ob ich meinen Riemenantrieb damit kleinkriege )

- Mittwoch 13. April 2011, 21:32 #65614 Ich hab nun auch den 668 und muss sagen Top!!!! Habe heute den Motor neu einlaufen lassen im Stand! 1 1/2 Stunden lief das Teil ohne das ich irgendwas machen musste. Beim Ruxxxxxing ging meiner schon nach spätestens 5min. im Stand aus

Nur so nebenbei das Thema Bananenrseso ist so ziemlich eines der ältetsten Themen...
Und in der Sufu gibs 213 Treffer.....

- Mittwoch 13. April 2011, 21:54 #65617 Na hoffentlich hast du den Motor nicht 1/1/2 Stunden im Stand laufen lassen. Das ist kein Nitro. Die mögen das wenig bis gar nicht.

- Mittwoch 13. April 2011, 22:01 #65621 oh....naja....alles noch in Ordnug verkohlt ist der nicht hab mir ebn extra nochmal die Kerze angeschaut.

Man lernt nie aus. Aber wieso sollte man einen Nitro im Stand laufen lassen? Der hat doch garkein Pusterad (meistens).

- Mittwoch 13. April 2011, 22:38 #65623 Ein Nitro MUSS einlaufen. Such da mal nen Kolbenring.

- Mittwoch 13. April 2011, 23:07 #65625 Naja, zum Thema einlaufen, beim Nitro ist mir das klar, aber beim Benziner (als auch beim Nitro) spalten sich die Geister, ich bin der Meinung beim Benziner ist das nicht nötig, denn wer läßt seine Motorsäge, Sense, Heckenschere etc., großartig einlaufen ?
Sicher, vielleicht die ersten paar Minuten tut man möglicherweise etwas langsam, eventuell gibt man etwas mehr Öl dem Sprit für die erste Tankfüllung bei, aber dann gib ihm !!
Meine Maschinen und meine RC-Benzinmodelle haben dies bisher ohne SCHÄDEN tadellos verkraftet!
Mein Motto: Ein Guter (Motor) hält es aus, um `nen schlechten ist es nicht schade
An meinen Sägen, Sensen, etc. tanke ich das Biozeug (Aspen o.ä.) da gibt es nix extra Öl !
Bei meinen Modellen mische ich mit Super und Motul, da liebe ich den Geruch , kann ich aber beim arbeiten nicht brauchen, ist komisch ist aber so