24-39-24-25 übersetzung

- Sonntag 3. April 2011, 21:46 #64942 hay leute
sry hab grad nix gefunden
ich hab bei meinem cf
die übersetzung von 30-33-24-25 auf 33-30-25-24 geändert
nun hab ich zahnräder mit 24-39 gefunden für die erste stufe
nun mal die frage ich will das er sehr schnell färht auch wenn die beschleunigung
darunter bissl leidet
würde das was bringen
oder was für zahnräder würden ihn sauschnell machen
und jetzt vil blöde frage
wie funkioniert das mit der übersetzung eig genau

- Sonntag 3. April 2011, 22:00 #64945

- Montag 4. April 2011, 15:06 #64961

- Montag 4. April 2011, 18:49 #64976 Hallo ,
Bei Melkus ist die Zahnkombination 27/36 zu bekommen.In Stahl wie auch in Kunststoff


Grüße NSG

- Montag 4. April 2011, 22:37 #64992

- Dienstag 5. April 2011, 11:11 #65020 Hallo,


ich stelle meine Untersetzung nach Gehör ein ! Wichtig ist das du auf der "Strecke" auf der du fährst möglichst immer in einem optimalen Drehzahbereich arbeitest. Dreht er dir z.B. am Ende einer Geraden zufrüh aus, dann must du die Übersetzung länger machen. Hast du zu wenig Beschleunigung aus den Kurven heraus dann mach sie kürzer.
Ich fahre z.B. nur auf einem Offroad Rundkurs und da komme ich auf den Geraden nie an die Drehzahlgrenze, deswegen habe ich meinen so kurz wie möglich untersetzt.

Gruß Indi

- Dienstag 5. April 2011, 12:37 #65024

- Dienstag 5. April 2011, 13:12 #65029

- Dienstag 5. April 2011, 13:17 #65032 @sasma

Sicher ist das erlaubt, bloß bei diesen Zahnrädern handelt es sich um "Kunststoff" ...

Aber Maik hat schon recht, besser wäre es wenn es die Zahnräder Paarweise geben würde...

Ich bin auf jedenfall dran, und werde Denen nächste Woche in Dortmund mal aufs Dach steigen...

Auch was das Thema CF3 angeht, so langsam aber sicher könnten die Jungs mal mit Infos rüber kommen

- Dienstag 5. April 2011, 21:01 #65045