Onroadumbau ohne Dämpfer

- Mittwoch 30. März 2011, 20:22 #64730 Hallo Zusammen
Mir schwirrt in letzter Zeit so ein Gedanke im Kopf.
Möchte eine Chassiplatte aus 8mm ABS bauen.
Hat schon mal einer einen Onroader ohne Federung gebaut, und wie fährt sich sowas
Der Vorteil liegt an der Gewichtsersparnis.
Quasi eine Platte so bauen das man die Radnaben direckt ans Chassi baut.
Müsst man einiges an Gewicht einsparen können.
Hab ausgerechnet in der Größe von der Originalplatte würde sie 860 g wiegen.
Hat da schon jemand Erfahrungen?

- Mittwoch 30. März 2011, 20:32 #64731 hi
frag mal monster der hat seine dämpfer durch alustangen ersetzt

- Donnerstag 31. März 2011, 12:24 #64751 Ich würde sagen, dass das Ganze extrem unruhig wird!

- Donnerstag 31. März 2011, 12:34 #64754 Dumme idee, ohne Dämpfer geht die komplette Energie die beim Dämpfen auftritt auf dein kmpl. Chassi. Das zieht Schrauben, Gewinden, Motor, ect. in Mitleidenschaft. Außerdem Gewichtssparen durch weglassen der Dämpfer ist in meinen Augen Schwachsinn. Dann nimm dir lieber die Chassiplatte vor und fräse dort Material ab oder komplett weg. Einfach versuchen soviel Material zu entfernen ohne die Stabilität zu gefährden.

Bis auf Gokarts kenn ich kein Fahrzeug welches ohne Dämpfer/Federn auskommt.

- Donnerstag 31. März 2011, 16:40 #64762

- Freitag 1. April 2011, 17:27 #64804

- Samstag 2. April 2011, 01:17 #64818

- Samstag 2. April 2011, 07:41 #64825 würde auch eher zu federstahl raten. wie in truck´s!
oder nimm dir nen formel wagen zum vorbild mit liegendem dämpfer.

- Sonntag 3. April 2011, 14:32 #64913 Hallo hole 01

ne Platte mit 8mm Stärke ist etwas übertrieben.
Bei geeigneter Materialwahl reichen 4mm vollkommen.

Das mit dem ungefedertem Chassis ist - naja...ich wollts halt mal testen.
Ein Go-Kart hat auch keine Dämpfung und jeder, der so ein Teil mal gefahren hat weis,
was das für ein riesen Spaß macht. Die Reifen haben ja auch eine gewisse Eigendämpfung
und das Cassis schluckt auch bissl was weg.
Ich war jedenfalls mit den Fahreigenschaften zu frieden. Obwohl ich beim ersten Versuch etwas
zu tief gebaut hatte und nach paar Tanks sah meine Platte dann so aus:



Das man mit so einem Tiefflieger nicht auf dem Acker fährt, ist selbstverständlich.
Aber auf einem ebenen Parkplatz macht das echt Gaudi den in die Kurfe zu hacken.
Denn umkippen kann man damit wirklich nicht.
Und mit den passenden Rädern krallt der sich richtig in den Asphalt.
Ich habe bei meinem ja noch die 10cm breitere Spur und Allrad - das rockt!!

Das mit der Gewichtsersparnis würde ich nicht sooooooo ernst nehmen. Denn je leichter der
Hobel wird, um so schneller verliert er den Halt. Man brauch schlieslich etwas Gewicht auf den
Rädern. Aber durch das Tieferlegen bringt man den Schwerpunkt schon ordentlich nach unten.

Aber das ist ja ein Modell-BAU-forum!!!

Einfach anfangen, ausprobieren und dann hier wieder posten!


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- Montag 11. April 2011, 08:39 #65426 Hallo Monster,

wie gut funktionieren denn die Tarmacs auf dem Asphalt?