Zylinder geplatzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

- Sonntag 27. Februar 2011, 17:25 #62715

War heute mal wieder ein ""wunderbarer"" Ausflug
Nach ca 15min drehte der Motor nur noch wie verückt hoch und ging aus. Bei genaueren hinsehen sah ich das der Zylinder oberhalb einer Befestigunsschruabe einmal ca. 3-4cm durchgerissen war

Hoffe mal es hatte nix damit zu tun motor-schalldampfer-f39/zylinderfuszdichtung-t5566-10.html

Bilder folgen

- Sonntag 27. Februar 2011, 19:09 #62726 mein beileid. was für eine dichtung hattest du denn jetzt montiert?

gruß florian

- Sonntag 27. Februar 2011, 19:44 #62728 War das nen Motor mit 2 Schrauben? Mit wieviel Nm haste die angezogen gehabt?

Achso: 1, 2 Ausrufezeichen weniger würden dem Titel auch gut zu Gesicht stehen.

- Sonntag 27. Februar 2011, 19:49 #62730

- Sonntag 27. Februar 2011, 20:00 #62734 Stell doch mal ein Foto davon ein.

- Sonntag 27. Februar 2011, 20:00 #62735 Ein paar Einzelheiten wären nicht schlecht , wenn du schon auf diesen Beitrag

" zurückgreifst "

Ich fahre ein Teil meiner Motoren ohne Dichtung , habe bis jetzt keinerlei Probleme .

Wenn du einen sogenannten 2Bolt fährst , muß du mal mit sowas rechnen .

Mehr Informationen als geplatzt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! wären nicht schlecht .

Heiner

- Sonntag 27. Februar 2011, 21:35 #62748 Jaja

Bilder kommen ja. Zur Info ich Schraub in der Regel immer nur Handfest!
Ich vergaß zu erwenen das es das Big bore von LW racing war

http://img832.imageshack.us/img832/4329/img3856a.jpg
http://img545.imageshack.us/img545/8886/img3857q.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/8219/img3859lq.jpg

- Sonntag 27. Februar 2011, 21:44 #62749 bei zu lose angeschraubten schrauben kann durch den druck der zylinderkopf angehoben werden und leistungsverlust ist dann zu erwarten,ob es so war oder damit in verbindung gebracht werdn kann ist fraglich !
ein materialfehler kommt auch schon mal vor !
mich würd es mal interessieren ob die quetschkante bei dem zylinder schon sehr min. ist (dann könnte auch das mit der dichtungsmasse in frage kommen)!?.

- Sonntag 27. Februar 2011, 21:51 #62751 Als sogenannte Quetschkante wird der Platz zwischen Kolbenboden und Zylinderkpf
( Brennraum ) bezeichnet .

INFO
http://www.scootertuning.de/faq-best-of ... s-faq.html

Heiner

- Sonntag 27. Februar 2011, 21:51 #62753 Lose sind die Schrauben auch nicht gewesen. Der Kolben ist auch nirgends gegengeschlagen

Heb ich mir auf bis ich mir den Zylinder vom G290 geholt hab, spar ich 30 Euro