Getriebe Umbau Auf Kette

- Sonntag 13. Februar 2011, 20:10 #61670 und egal, wie man fährt, sie schafft es IMMER in der letzten hundertstel sekunde noch dem auto auszuweichen.


gruß florian

- Dienstag 15. Februar 2011, 00:29 #61732 Das Kettenschloss war nach meiner Meinung richtig rum drauf,

auch nochmal ein Bild von oben

bin eigendlich froh das sich die Madenschrauben nicht gelösst hatten
(waren nicht mit Lack gesichert)


werde morgen mal die neue Kette vernieten und hoffe das es hällt.
Übrigends, die Übersetzung für die 200mm Reifen ist 15Z/20Z

Gruß Uwe

- Dienstag 15. Februar 2011, 10:27 #61736 scheint doch ganz gut zu funktionieren... nur warum hast Du soviel Abstand zur GP gelassen?

- Dienstag 15. Februar 2011, 11:28 #61740 Die Madenschraube sitzt so noch auf dem letzten flachen Stück von der Kupplungswelle.
Damit das Kettenrad noch dichter an die Getriebeplatte kann
muss ich noch 2 Senkungen für die Madenschrauben machen,
das passte Samstag nicht mehr in meinen Zeitplan

Gruß Uwe

- Dienstag 15. Februar 2011, 13:51 #61745 Hi,

Ja sieht doch schon nach Serienreife aus.

werde mich die Tage dann auch mal dran machen und auf Kette umbauen.

Mfg,

- Dienstag 15. Februar 2011, 14:18 #61753 @ Uwe666 :

Sehr interessante Lösung, Dein Ketteneigenbauantrieb ...

- Dienstag 15. Februar 2011, 15:22 #61759 man müsste ja mal DANKE sagen, dass die leute überhaupt noch sowas an eigenbau hier rein stellen!!!
mit respekt moerk


....sehr gute arbeit....

- Dienstag 15. Februar 2011, 19:08 #61779 Danke

Habe Heute die Kette vernietet,
dann auch gleich den Abstand zur Getriebeplatte angepaßt
und die Madenschrauben mit Lack gesichert.



Bin dann noch ca. 15 min ohne Probleme damit gefahren
Leider hatte ich niemanden zum filmen dabei

Gruß Uwe

- Dienstag 15. Februar 2011, 19:25 #61780 Ähm..... täuscht das, oder läuft die Kette diagonal.

- Dienstag 15. Februar 2011, 20:21 #61782 Das täuscht,
den Abstand habe ich auf beiden Seiten gemessen.
Ich mache morgen nochmal ein Bild aus besserer Perspektive

Gruß Uwe