Zenoah G270RC Zylinder Auf unserem CF Motor

- Donnerstag 4. März 2010, 22:15 #35588

- Donnerstag 4. März 2010, 22:33 #35594

- Donnerstag 4. März 2010, 22:40 #35602 bei ebay gibt es leider nichts ahb immer schonaml nach gesehen...

- Samstag 6. März 2010, 11:51 #35801

- Freitag 11. Februar 2011, 01:33 #61425 mal ne frage
bringts der g290rc motor
oder soll ich mir den normalen g270rc kaufen
also ich will bis jetzt kein tuning zylinder kit oder big bore o.ä.

- Freitag 11. Februar 2011, 01:38 #61426 Der 290er hat noch mehr bums unten raus. Ich würde persönlich eher den 25,4 Kubiker G270 nehmen. Der hat zwar unten etwas weniger Dampf, dafür nen schöneren Drehzahlverlauf über das gesamte Band.

- Freitag 11. Februar 2011, 01:55 #61427 wie meinst du des mit dem drehzahlverlauf
sry bin noch bissl amateuer was motor angeht

- Freitag 11. Februar 2011, 02:18 #61428 Je mehr Hubraum, umso mehr Drehmoment unten raus. Viel Leistung, aber danach auch relativ schnell flaute bei höherer Drehzahl. Das kommt u. a. durch die Trägheit der Masse (größerer Kolben).

Bei kleinerem Hubraum hat man unten nicht ganz soviel Drehmoment, dafür drehen die mehr und verteilen das Drehmoment über ein breiteres Drehzahlband.

Der Geheimtipp ist aktuell der neue CY F260:

- Samstag 12. Februar 2011, 21:48 #61575 Kommt auf den Einsatzort an...
z.B. auf ner Strecke wird dir der 26ccm Motor eher liegen (G260/270 o.ä.) als der 29ccm.

Allerdings beim Bashen in der Kiesgrube oder ähnlichen "sinnlosen" Herumfahren macht ein 29ccm defentiv mehr Spass.