Bei wenig Gas geht er aus

- Montag 24. Januar 2011, 16:48 #59830 Guten Tag

Frage 1.
Ich hoffe das ich hier richtig bin. Habe mir am Wochenende eine Carbon Fighter Pro gekauft und mir mein Kindheitstraum erfühlt. Haben vor der ersten Fahrt alles gecheckt und anleitung studiert. Beim Fahren hatte ich leichte Probleme, wenn ich nur ganz leicht Gas geben, säuft er mir ab, zu starten geht er aber leicht wieder. Rauch kam auch nich wirklich viel ausm Auspuff raus und wenn nur schwer sichtbar. Hatten 5l Benzin mir 200ml 2 takt öl teilsynthetisch gemischt.
Dachte erst, er läuft heiß aber er war nich wirklich heiß. Bei mehr Gas führ er Prima nur wenn ich langsam gefahren bin nicht mehr, wenn er einfach nur stand und er an war, hört es sich auch so an als wenn er Kämpft das er anbleibt.
Vll hat es auch was damit zu tun, dass wir fast 1Stunde (mit kleinen Pausen drin) gefahren sind mit einem vollen Tank, der jetz aber immer noch zu Hälfte voll ist, dabei wurde gesagt 40-45min Fahrzeit.

Frage 2.
Ich bin gestern gefahren mit meinen CF nun ist der Tank aber noch zur Hälfte voll. Ist es gesund den CF richtig leer zu fahren ?
Oder wie bekommt man das Benzin am bessten raus ?
Wie lange darf Benzin im CF bleiben ?




Hoffe das mir jemand helfen kann.
Mfg und ein schönen Tag
Janot1988

- Montag 24. Januar 2011, 17:07 #59834 Du weisst aber schon das man Vollsynthetik fahren soll. Castrol RS2 oder Motul 800 Offroad sind so die beiden beliebtesten 2 Taktöle.

Wenn er beim Gasgeben ausgeht scheint er auf den ersten Blick zu fett eingestellt, er säuft dann quasi ab.

Welches teilsynthetik haste denn gemischt ?

Im Motorenbereich stehen viele auch ähnliche Threads wo schon tips dazu stehen.

- Montag 24. Januar 2011, 17:08 #59835 Versuch mal die L schraube en ganz kleines bischen zu drehen bis er gut gas annimmt (immer nur ein bischen drehen) während der Motor läuft versteht sich von selber.



Wenn du das eingestellt hast stell dein Standgas an der Schraube wo die vergaserwellenplatte anliegt so ein das er ruhig läuft.

MFG

- Montag 24. Januar 2011, 17:23 #59841 Das ging ja schnell, danke für die Hilfe.

Ich werd gleich mal raus gehen und das mit der L schraube probieren.
Also könnte es auch am öl liegen ja.
Dann werd ich morgen auch gleich mal los neues kaufen.
Ist das denn auch das Problem, dass kaum rauch ausm Auspuff kommt ?

Und wie sieht es mit meiner Zweiten Frage aus ?


Mfg Janot


P.s. Momentan ist er noch auf Werkseinstellung

- Montag 24. Januar 2011, 17:26 #59843 es gibt öl das sehr wenig qualmt und welches das....
probier erstmal den vergaser fetter zu stellen und dann gehst du magerer und das mit beiden schrauben L+H
denk auch dran das die gas trimmung beim verstellen an der l schraube auch verändert werden muss wie auch das standgas.

- Montag 24. Januar 2011, 17:32 #59846 Moin !

Zu deiner zweiten Frage. Wenn du alle paar Wochen mal fährst, ist es nicht Schlimm wenn Benzin im Tank verbleibt. So schnell wir der nicht schlecht.
Musst den Tank nicht komplett leer fahren.

Nur wenn du das Auto Einwinters oder ähnliches, sollte der Sprit im Tank entleert werden.

Mfg Ghost

- Montag 24. Januar 2011, 17:39 #59847

- Montag 24. Januar 2011, 17:44 #59849 Ja ich wusste es nicht so ganz.
In der Anleitung steht da nichts richtiges zu, nur das man IMMER frisches Benzin dazu geben soll.
Genaus steht in der Anleitung auch das die Werkseinstellung ausreichen sollte zum farhen und man nich am anfang dran rum fummeln soll.
Aber ich werd das wohl müssen.

- Montag 24. Januar 2011, 17:53 #59850 Na ja, einige Vergaser sind von Werk aus gut eingestellt zum einfahren und einige laufen halt nicht so gut. Am besten ganz am anfang so einstellen wie hier im Forum beschrieben. Dann läuft er auf jeden fall gut und stellt ne gute basis für spätere einstellungen.

Hab jetzt nur keine Lust den thread rauszusuchen.

MFG

- Montag 24. Januar 2011, 17:54 #59851 Mal so ne kleine info das Castrol ÖL heisst jetzt Power 1 Racing 2T und nicht mehr RS2T.

Ist für Leute die sich nicht auskennen gut zu wissen denke ich.