CF: 2WD oder 4WD?

- Sonntag 2. Januar 2011, 23:20 #57899 Hallo Leute,

ich bin sowohl in diesem Forum, als auch in der RC-Szene völlig neu. Eher zufällig bin ich auf den CF gestoßen. Nächste Woche werde ich mir ein RTR-Fahrzeug beim C in BS kaufen. Was mich aber noch ein wenig kirre macht: soll ich mir zum Einstieg ein 4WD-Auto holen oder mal lieber das driften perfektionieren?

Ist es reine Geschmackssache mit 2WD/4WD? Ich will zunächst nicht jede einzelne Sekunde jagen, sondern ins Thema "Großkaliber" ganz sanft eintauchen...

- Sonntag 2. Januar 2011, 23:23 #57900 Hallo und herzlich Willkommen,
ich würde dir, gerade zum Einsteigen, einen 4wd empfehlen, da man das Driften als Neuling nur langsam erlernt. Habe mir einen 2wd´ler gekauft und habe es nach der ersten ausfahrt bitter bereut, sodass ich mir einen 4wd umbausatz hohlte.
mfg

- Sonntag 2. Januar 2011, 23:43 #57902

- Sonntag 2. Januar 2011, 23:54 #57903 Man kann übrigens auch mit nem 4WD sehr gut driften.

Ich würd auch zum 4WD raten, vorallem weil die CF Basis für 4WD ausgelegt ist. (Gewichtsverteilung und so...)

- Montag 3. Januar 2011, 00:02 #57904 Meinung wie der Vorretner

Ich hab von beginn an 4WD,2 WD hatte ich bei meinem 1:8(schrecklich nicht kontrolier bar).
Außerdem darf man nicht vergesen, dass der CF eigentlich als 4WD Wagen konstruiert ist! Indiez dafür ist der in der Mitte sich befindene Motor, damit traktion auf allen Reifen da ist.
Im Gelände wirst du die Vorteile merken! Weit aus besserer Grip!
Oder du holst dier einen mit 2WD und setzt Motor nach hinten, dafür sind jedoch ein paar Umbaumaßnahmen von nöten.

- Montag 3. Januar 2011, 00:22 #57910 Hallo

nim den 4wd die antriebswelle herausnehmen kannst du immer noch wenn du 2wd fahren möchtest die dinger sind einfach für 4wd gebaut und du kanst auch so super um die ecken driften

mfg

- Montag 3. Januar 2011, 18:27 #57930 Guten Abend ersteinmal und herzlich willkommen hier im Forum,
ich würde auch zum 4WD greifen da ich mir 2WD nicht sehr gute erfahrungen gemacht habe damals (vor nem Jahr) gab es den 4WD noch nicht zu kaufen und da hatte ich den Pro genommen. Und mit 2WD sauber durch ecken driften ist sehr schwehr ich bekomme es nicht hin er draht sich imer nur





mfg Jens

- Montag 3. Januar 2011, 23:08 #57974 Hi und willkommen,
An deiner Stelle würde ich mir den Carbon Fighter 4WD kaufen.
Hast erstmal 4WD als Anfänger,das heißt du kannst das Auto besser kontrollieren.
Und wenn du dich eingefahren hast kannste ja auch das 4WD-Kit verkaufen.
Oder du kaufst dir den Pro ARR und baust gleich bessere Servos ein und kaufst dir ne gescheite Fernsteueranlage.
Aber es ist deine Entscheidung.

Edit:Achso ich hab den Pro.

- Dienstag 4. Januar 2011, 07:23 #58000

- Dienstag 4. Januar 2011, 14:40 #58007 ...und nu'?

Meine Idee: CF Pro kaufen und die 50 übrigen Euronen (zzgl. X-€) in eine 2,4 GHz Funke investieren (wobei ich jetzt keine Diskussion über Funken lostreten möchte, der Übersichtlichkeit wegen möchte ich mich hier nur mit der Frage 2WD/4WD auseinandersetzen), und irgendwann mal in einen 4WD-Aufrüstsatz...

Was Nitrointake schreibt, deckt sich mit meinen Youtube-Beobachtungen (mehr als das habe ich leider noch nicht zur Verfügung).

Zum Glück habe ich diese Woche noch Urlaub, sonst könnte ich mich garnicht auf meine Arbeit konzentrieren. Ich werde wohl meine Frau bei Ikea abkippen, bevor ich zum großen C fahre - mein Besuch dort könnte länger dauern...verdammte Axt...