Neuer Motor aber welcher?

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 19:10 #55656 Hallo,
möchte mir für meinen Neuaufbau einen gescheiten Motor zulegen. Weiss bloß nicht welchen?
Einen Big-bore-kit-Motor oder den CY-F260/270?!?
Auf jeden Fall habe ich keine Lust irgendwas abzudrehen oder nicht passende Löcher mit der Feile zu weiten.
Da ich viel im Sand(Strand) und auf der Wiese unterwegs bin, sollte das Drehmont höher sein. Möchte aber auch nicht zuviel Power haben, das mir der Antriebstrang schwach macht.
Als Auspuff habe ich an eine Can vom indianer und zwei DDM-silencern gedacht, wegen dem Lärm. Als Vergaser WT-668.

Meine Frage:
Hat der CY-F270 zuviel Power, für den originalen Antriebsstrang?
Was muss ich beim CY-F270 für Anpassungen machen, ausser Chassisplatte bohren und die 3 Gehäusestege entfernen?

oder lieber sowas
http://www.rc-force.de/shop/product_inf ... otor-motor

Der CY-F270 soll ja echt gut sein
Bin ganz durch den Wind ...

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 19:17 #55658

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 19:26 #55660 Hallo Holger,
muss ich auf das Lüftergehäuse vom alten Motor umbauen?
Passt auch die Getriebplatte und/oder brauche ich eine andere Kuppelung?

Wo hast Deine Motor her, von Rovan?

Die Aluteile habe ich mir schon besorgt...Danke!

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 19:32 #55662 Ich habe mir den Motor bei den Rovan Jungs bestellt da ist ne Kupplung mit ner 8000 Feder schon dabei. Nein du mußst nichts weiter umbauen.
Ich muß auf jeden Fall größere Räder draufmachen denn ich bekomme keinerlei Gripp auf die Straße. Mit langer CF Übersetzung und den orginalen CF Reifen kann ich auf der Straße nur 8én malen.

Gruß Holger

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 20:31 #55671 Datt hört sich echt krass an!
Ich wollte die Rovan SandBuster hinten an allen Achsen fahren(habe 4WD), bzw. die Cross Knobby´s. Die originalen Reifen gehen für die Strasse echt gar nicht, total schwammig...
Dann werde ich wohl beim F270 zuschlagen. Mein Kumpel hat ein 260erZen - FG-Monster, vielleicht habe ich denne mal eine Chance. Der verbläst mich komplett.
Danke nochmals.

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 21:20 #55678 Du kannst auch ein 290er Zenoah BB-Kit aud den CF Motor schrauben. Meiner geht so fürchterlich los, dass sich das Grinsen im Gesicht einmeißelt

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 21:42 #55680 Almadi,
hattest Du schon defekt, die auf den Motor schließen lassen?
Meintest du den hier:
http://www.melkus-kartbahn.de/maenspie/ ... f66d7948a6
Und der passt wie?
Danke!

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 21:52 #55684 auf dauer ist das gleub ich nichts denn die cf kurbellwelle und lager sind dafür nicht ausgelegt...... oder????

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 22:03 #55689 Ach...nicht richtig gelesen.
Almadi meinte das BigBore-Kit!!!
Ist das nicht so gut von der Lebensdauer?
So ein Kit kostet 70€ + Vergaser 40€ + Rumpf 55€ macht 165€ gesamt!
Kann ich doch lieber 180€ oder 200€ für einen kompletten Motor ausgeben!?

Wieder durch den Wind...

- Donnerstag 2. Dezember 2010, 22:06 #55691 Leute, der CF Motor ist nicht soooo schlecht, wie immer behauptet wird. Ich habe das 29 ccm Zenoah-Kit von LW-Racing. Das Kit passt super und man muss NICHTS ändern. Lediglich eine kleine Schraube am Kuststoffdeckel vom Zylinder passt nicht mehr, oder ihr kauft einen Deckel von Zenoah.

Ich habe bestimmt 10 Liter durchgeblasen und die Karre rennt, wie vom Teufel getrieben. Keine Defekte, weder an den KW-Lagern noch am Antriebsstrang.

Schaut mal bei LW, das Kit kostet um 95 Euro. Preiswerter als ein kompletter Motor.
Der Zylinder von Zenoah hat auch eine viel bessere Qualität.

http://shop.lw-racing.de/product_info.p ... 29ccm.html