4wd Probleme

- Dienstag 23. November 2010, 17:14 #55100 servus mal wieder an alle,
ich bin am we mal dazu gekommen den 4wd jetzt komplett einzubauen, so nach dem ich fertig war und komischer weise auch keine schrauben vergessen hatte, war ich drauf und dran das ding mal zu testen. So bevor ich allerdings ins freie gefahren bin hab ich den fighter mal aufn boden gestellt und so geschoben ( um zu sehen ob alles ruckfrei bzw. ohne probleme geht) dabei ist mir sofort aufgefallen das der rechte vorderreifen ne halbe umdrehung mitgeht und dann stehen bleiibt, lässt sich auch nicht von hand weiter drehen. Der rechte vorderreifen lässt sich im bereich von 180° drehen mehr geht nicht. So und bevor ich wieder alles zerlege oder den motor anmache und der fighter sich selbst zerlegt :D wollt ich mal ne schlaue meinung hier ausm forum hören mfg

- Dienstag 23. November 2010, 17:43 #55103 Sind die Stifte der CVD's gesichert (eingeklebt mit Loctite...)?

Kann sein das sie sich gelöst haben, und am Achsschenkel schleifen...

- Mittwoch 24. November 2010, 17:43 #55160 CVD's '? also gelöst hat sich nix bin ja bisher nichtmal gefahren...

- Mittwoch 24. November 2010, 18:22 #55161

- Mittwoch 24. November 2010, 18:34 #55162

- Mittwoch 24. November 2010, 18:35 #55163 Stimme dem Admin zu
Die CVD war auch mein erster Gedanke
Bei meinem ersten CF hatte ich das gleiche schon nach kurzer Fahrt

Gruß Uwe

- Mittwoch 24. November 2010, 18:37 #55164 Ich kann nur aus eigener Erfahrung sagen, meine Stifte von den CVD's waren damals von Anfang an nicht richtig gesichert...

Ohne das ich einen Meter weit gefahren bin...

- Mittwoch 24. November 2010, 18:40 #55165

- Mittwoch 24. November 2010, 18:46 #55166 Ja, aber es heisst ja nicht umsonst, CF oder dessen verbaute Teile von "ANFANG AN" zerlegen, ggf. nachprüfen und nachbessern, und wieder zusammen bauen...

- Freitag 26. November 2010, 16:58 #55311 ich kann mir nur vorstelllen das, dass diff kaputt ist, wie gesagt wenn ich den CF schiebe dreht das vodere rechte rad ne halbe umdrehung und bleibt dann stehen, rückwärts das selbe, halbe umdrehung und bleibt stehen, verkeilt ist nix und bis auf das diff hab ich vorher alles ganz genau überprüft . mfg