Kraftübertragung

Brushless (BL) 1:6 Offroad Car auf Carbon Fighter Basis

Fragen und Antworten zum Thema Kupplung / Diff usw.

von TitanTrader
#52558 Hi,

genau das ist der Punkt. Diese Teile sind dafür ausgelegt, einen 1:5er mind. 30 Minuten mit 15 Ah Akkus durch den Kurs zu prügeln.
Das ist sozusagen der High End Ansatz wo Geld fast keine Rolle spielt (Schulze ESC 500 EUR aufwärts).

Das untere Ende dieser Überlegungen sind Feigao oder ähnliche Motoren, die kaum 5 Minuten unter Teillast aushalten dürften.

Ich denke eher in Richtung Mittelweg. Ähnlicher Preis wie die preiswerte Lösung, dafür mit mechanischer Bremse und Outrunner. Mal sehen, ob's was wird.

Grüße
TT
von TitanTrader
#54352 Hallo,

so, weiter geht's. Der erste Motor ist soeben eingetroffen und die Fräsarbeiten sind im Plan.

Die Daten des Motors:

* Leistung 5,5 KW (7,4 PS)
* Drehmoment 150 Ncm
* Drehzal 730 KV
* Länge 92 mm
* Durchmesser 55,8 mm
* Gewicht 880 gr.
* 4 Pole

Ich denke mal, da kriegt die Stinker Fraktion schon etwas Angst...
(duck und wech ;-))

ST830123.JPG


ST830128.JPG


Grüße
TT
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von TitanTrader
#54356 Hallo Admin,

abwarten. ;-)

Ich sag nur:
"Alle behaupteten, dass es nicht ginge. Dann kam jemand, der das nicht wusste und der machte es einfach. Und es ging!"

Grüße
TT
von TitanTrader
#54663 Hallo,

ja, aber der Weg ist noch weit. Und es gibt wenig Erfahrungswerte, auf die man zurück greifen kann. Oder die Leute wollen nichts verraten. Ist einwenig wie Kindergarten.
In der 1:8er BL Szene ist das ganz anders.

Wie dem auch sei, heute kam (wie fast immer) der Postbote und hat mir folgendes gebracht:
ST830131.JPG


Zwei weitere 56er Motoren, aber mit anderen Drehzahlen. Morgen sollen die mechanischen Teile kommen, ... mal sehen.

Grüße
TT
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Moderatoren: CF2008, Almadi, uwe666


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