mcd Servoplatte und Empfängerbox Einbauen

- Sonntag 14. Juni 2009, 08:41 #5240 Die von Conrad angebotene passt auch NICHT auf das schmale Chassis vom CF, die steht dann auch über. Diese RC-Platte ist vom Monster, und der hat das breite Chassis.

Wer 2 Lenkservos haben möchte, ohne das die RC-Platte übersteht, braucht die Chassisplatte vom Monster. Oder man entwickelt sich eine Eigenkonstruktion einer RC-Platte, die nicht übers Chassis hinausragt.

- Sonntag 14. Juni 2009, 09:33 #5241 Oder so, da überlege ich ja auch noch.
Und da kann man wirklich alles ohne viel zu Bohren einfach rüber Schrauben ?
Ist die Stabiler als die vom CF ?
Das war diese oder ?
http://www.melkus-kartbahn.de/maenspie/ ... 7de518f76d
Die Verbreiterung fürs Chassis, sind die hier oder ?
http://www.oversizerc.com/p/452956/fs-r ... e-set.html

Bei der Conrad ServoPlatte vermute ich eh das da nicht jeder Servo Past. Das war bei der FS die ich zuerst hatte ja auch.

Gruß

- Sonntag 14. Juni 2009, 11:50 #5252 Die Chassisplatte ist aus dem selben Material wie die vom CF, hat die gleichen Bohrungen, und ist von den Abmessungen her auch identisch. Nur eben das bei der Monster-Chassisplatte der vordere Bereich nicht schmaler wird, sondern genauso breit bleibt, wie der hintere Bereich.

Anbei ein Bild der vorderen Enden, beider Chassisplatten, zum vergleichen. Die rot mackierten Bohrungen, sind die, wo die Servoplatte auch noch befestigt wird. Dieser Bereich fehlt beim CF-Chassis.



Man kann die CF-Karo ohne Probs auch mit der breiten Chassisplatte fahren, da schaut rechts und links nur ne ganz kleine Ecke hervor.

- Sonntag 14. Juni 2009, 12:07 #5253 Das heist man brauch diese Kunststoff Verbreiterung auch nicht unbedingt ?

Gruß

- Sonntag 14. Juni 2009, 16:26 #5271 Hi, ne brauch man nicht, ist aber ratsam wenn man zb. die MCD Buggy Karo fährt da man diese dann daran befestigen kann.

Habe ja selbst das 4 WD Chassie verbaut, hat alles ohne Probleme gepasst, aber ich hab mit noch die Lexan Seitenschmutzabweißer dazu bestellt von FS - aber wirklich stabil ist das Lexan von dennen nicht.

Gruß
Pascal

- Montag 15. Juni 2009, 13:45 #5355 Hi, aber der CF ist halt nunmal ein 2 Servokonzept, und vorallem bei 4 WD finde ich die auch nötig.
Ein Rhino ist zwar schön und gut aber auch nicht gerade billig, und so ne Platte fräßen zu lassen würde alleine auch nicht viel weniger wie 79€ kosten.

Gruß
Pascal

- Montag 15. Juni 2009, 17:21 #5379 Die Carson´s haben mehr Gewicht auf der Hinter- als auf der Vorderachse! Der CF hat eine ganz andere Gewichtsverteilung, alleine schon durch den Mittelmotor ....

- Montag 15. Juni 2009, 17:33 #5383 Bei 2 WD müssen ja nur die mitrollenden Räder bewegt werden und nicht angetriebene Räder.

Ich kenn jetzt die Daten vom Rhino nicht, aber man liest viel gutes darüber deswegen denke ich schon das es reichen würde, aber riskieren würde ich es nicht, ist halt doch was anderes ob die Karft von Einschlägen etc. auf ein Servo oder auf zwei Servos übertragen werden.

Gruß
Pascal

- Montag 15. Juni 2009, 18:43 #5384 Technische Daten MPX Rhino Digi 4:
- Getriebe: Metall
- Kugellager: 3
- Abmessungen (LxBxH) 59x29x55 mm
- Gewicht: ca. 175 g
- Drehmoment @ 4,8/6,0 V: 200/250 Ncm
- Haltekraft @ 4,8/6,0 V: 180/225 Ncm
- Stellzeit @ 4,8/6,0 V: 0,18/0,15 sec (60°)


Bei 2WD reeicht ein Rhino locker aus, bei 4WD ist es slch Sache. (2 Rhinos müssen es aber nicht sein, da reichen 2 Hitec 805BB)

Fahre ein Rhino seit über 120 Litern in meinem HPI Baja, immer sehr zuverlässig und noch kein Defekt.