Perfekte Tuning einstellung Des Motors für den Winter

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 22:24 #51946 Hi alle zusammen. Und zwar hab ich ein problem. Der CF kommt beim beschleunigen nicht so gut vom leerlauf in den Mittleren drehzahl bereich und wenn es dann auf volllast geht dann brubbelt er nur vor sich hin und erreicht nicht seine Höchstgeschwindigkeit. Wie kann ich das ändern oder habt ihr ein paar tipps wie ich am besten alles einstelle? Des weiteren geht er von vollast auf leerlauf immer aus. gibt es irgendeine leerlaufschraube die man höher drehen kann für die drehzahl?

Danke schon mal MfG

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 22:45 #51952 Hallo Rock-Piefke...

Erstma Herzlich Willkommen hier bei uns im Forum ...

Liegt an der Vergaser Einstellung, schau mal hier alle Symtome + die dazu gehörige Lösung ...


das-einmaleins-des-reely-carbon-fighter-s-f116/das-einmaleins-des-reely-carbon-fighter-s-t3163.html#p35682


MfG Thc...

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 23:26 #51962 oder schmeiss den orginalen Vergaser einfach wech. Kauf dir eine 668ér und ruhe is

- Mittwoch 13. Oktober 2010, 23:43 #51964 Hast du dein Gemisch selbst gemacht? Vielleicht etwas viel Öl reingekippt?

- Donnerstag 14. Oktober 2010, 11:56 #51987 Ich schätz, dass der Vergaser zu fett eingestellt ist...

Den Motor warm fahren, dann die "L" Schraube (für Leerlauf!") magerer drehen, dabei sollte die Drehzahl höher werden, bis zu einem Punkt wo die Drehzahl wieder absackt, dann etwa 1/4 wieder fetter stellen... Damit wäre die "L" Schraube schonmal gut eingestellt.

Die "H" Schraube (Für Hohe Drehzahlen) dann in kleinen schritten (1/8 Umdrehungen etwa) magerer drehen und immer wieder Probefahren.

Für den Fall, dass der Vergaser zu Mager ist (kann man anhand deiner Beschreibung nicht 100% nachvollziehen) einfach das entgegengesetzte machen.

Schraube zu drehen = Weniger Sprit, magerer
Schraube auf = Mehr Sprit, fetter

Immer wichtig!!
Für den Fall, dass an den Schrauben schon herumgedreht worden ist, immer die Grundeinstellung parrat haben... Wenn gar nichts mehr geht immer in diese Einstellung drehen... Dummerweisse weiss ich gerade nicht wie die Grundeinstellung ist.

- Donnerstag 14. Oktober 2010, 13:28 #52003 grundeinstellung:
L schraube ganz rein und 1,25 umdrehungen raus-
H schraube ganz rein und 1,75 umdrehungen raus-
dreh am besten die standgas schraube raus und die trimmung an der funke auf neutral sodass der motor erstmal minimal standgas hat sobald er ein paar sekunden leuft kannste standgas mal was höher drehen(so nach gefühl-nur nicht zu viel)

mfg chris