CF E Version

- Montag 30. August 2010, 21:17 #48722 Wie ist das eigentlich mit der Bodenplatte, den Antriebswellen usw.
Ich vermute, es bleibt alles gleich?
Bei der Bodenplatte werden schon vorhandene Löcher genutzt...?

Das gewisste Teile wegfallen ist klar (Getriebeplatte z.b. , was extrem von Vorteil ist, keine 4 Zahnräder die Kraft kosten!)
Wie siehts mit Mitteldiff aus? Hat der ein "echtes" oder "nur" ein normales Mittelgetriebe?
Ein Mitteldiff ist bei Übermotorisierung extrem hilfreich um das Auto unter Kontrolle zu halten.

Achja die Karosse ähnelt der Form vom CF 4WD... Ich find die optisch ganz gut. Auch der Überrollbügel sieht diesmal besser aus.

Wieviel wiegt der CF E ? Gibts da Werte? (schätzungen im vergleich zum Benziner?)

- Montag 30. August 2010, 23:26 #48733

- Samstag 4. September 2010, 11:22 #48992 [quote="sweet_thc"]Jungs...

Ihr Würfelt hier aber sämtliche Lipoangaben etwas durcheinander & somit auch ihre Wirkungsweisen ...

...

Das sind aber Extreme die Du da aufzählst und zeigst.
Ein guter Regler hat auch eine stufenweise Temp.-Abschaltung!
Wenn die Treiberstufen beginnen zu kochen, sollte der Regler runterreglen bzw. abschalten.

Beim Hubi fliegen, ganz lustig wenn man keine AR machen kann...

Für meinen kleinen Hubis baue ich ab und an mal meine Motoren selbst.
Es ist gar nicht so einfach das Ganze dann abzustimmen.
Wenn sich Magenten von der Glocke lösen, muss diese verdammt heiß gewesen sein.
Also war das Setup mehr als schlecht.
Um die 40°-50° ist ein ganz guter Wert für alle Komponenten, wenn sie gestresst werden.

- Sonntag 26. September 2010, 21:16 #50708 Hallo,

wann geht's denn weiter mit den Tests?

Hat mal jemand die Daten des Motors? (Durchmesser, Länge, Gewicht, KV)

Grüße
TT

- Sonntag 26. September 2010, 21:51 #50716 FG-MBLN580L Φ45X76
9 Turn
Rest siehe anhang

- Sonntag 26. September 2010, 22:14 #50720 Hallo,

danke! Also:

- 9 Turns
- 76 mm x 45 mm (Edit: Tippfehler 40 -> 45)
- D 5 mm Welle
- 20 mm Wellenlänge außerhalb Motor
- 85 A max
- 0,0090 Ohm
- 1426 KV

Ca. 31000 rpm Leerlaufdrehzahl an 6s. Nett.

Grüße
TT

- Montag 27. September 2010, 00:05 #50725 exakt, zumindest ist es der motor der im prototyp verbaut ist, benutzen wir auch in unseren BL Kits für grossmodelle

- Dienstag 5. Oktober 2010, 00:05 #51231

- Dienstag 5. Oktober 2010, 08:12 #51234 @TitanTrader

Habe im moment viel um die Ohren...

Sobald ich wieder ein freies Zeitfenster habe, werde ich das alles hier veröffentlichen.

Wollte am vergangenen Wochenende mal ein paar runden drehen, aber die Gesundheit hat leider nicht mitgemacht (Magen-Darm Infektion)

Also, noch ein wenig Geduld

- Dienstag 12. Oktober 2010, 13:40 #51824