CF Motor dreht bis ins UNENDLICHE!! HILFE!!

- Freitag 24. September 2010, 18:43 #50587 Moin Moin

Hab mir vor einem Monat einen CF gekauft. Zwei meiner Kumpels ebenfalls.
Wir sind dann vor 2 Wochen so schön Offroad rumgefahren alles Sachte natürlich bis
meiner aufeinmal wie Schmitz Katze derbe Vollgas gegeben hat. Dank gesundem Menschenverstand hab ich dann die ganze Zeit Runden gedreht und das Ding drehte immer höher. Ich Schrie auf dem Platz rum jemand soll mir helfen, aber alle dachten ich mach Witze.
Das Ding is mir dann volle Esse gegens Bein geknallt und Ich hab ausgemacht. Das war'n Schock.

Zuhause stellte sich herraus, dass der Gas / Brems Servo keine Reaktion mehr zeigte.
Also hab ich einen neuen verbaut.
Heute dann auffer Wiese ausm Auto geholt und aufn Werkzeugkoffer angeschmiessen und was war? Das Ding hat wieder Vollgas gegeben. Also der dreht dann wirklich bis ins UNENDLICHE. Das klingt als ob dad Ding gleich explodiert.

Nun.. wo liegt das Problem? Ich hab bei google und hier nichts passendes gefunden.
Is mir bisschen gefährlich die Sache.

Mfg

- Freitag 24. September 2010, 18:48 #50589 Also,

entweder ist dein Servo nicht in neutral position oder er geht einfach kaputt wären du fährst.
Du siehst ja wie scheiße das ausgehen kann kauf dir http://www.rc-car-online-shop.de/Failsa ... +1+St-.htm dann kannst du den Motor per Funke abstellen.

- Freitag 24. September 2010, 18:50 #50590 Standartprobem was schon viele hier betroffen hat, dein Lenkservo , Empfänger, Failsafe oder deine Funke machen da zicken.

Im Newbiebereich steht schon viel ähnliches Zeug.

Elektrik (Funke, empfänger, kabel) mal prüfen ect. pp


Ich tippe auf den Failsafe, weil der den Servo voll ausfährt und zwar in die falsche Richtung!

- Freitag 24. September 2010, 18:55 #50591 Ich tippe auf den Failsafe, weil der den Servo voll ausfährt und zwar in die falsche Richtung!

und wie kann ich das verhindern / verändern ?

- Freitag 24. September 2010, 19:20 #50593 Schau doch einfach im Handbuch nach. Ich kanns dir leider nciht genau sagen, da ich nciht den Conrad Failsafe fahre.

Hier als PDF : KLICK

- Freitag 24. September 2010, 19:23 #50594 Warum muss das alles mit dem Failsafe zu tun haben?

Die Funke und das Auto sind an. Er steht auf dem Werkzeugkasten.
Wenn ich ihn anschmeiße gibt er von alleine VOLLGAS und dreht hoch bis er explodieren würde.

Kann es auch daran liegen dass ich ausversehen einen Lenkservo als Gasservo verbaut habe? Den Servo den ich drinhab is vom Kumpel. Er weiß nimmer ob G/B oder Lenkservo, aber
der Trockentest zeigte, bei Gas gibt er Gas und beim Bremsen macht er das typische Geräusch und Wackelt auch so.

Ich hab keine Lust 5 Teile für 300+ Euro neuzukaufen

- Freitag 24. September 2010, 19:31 #50595 Hey Stef, nimm dir doch bitte mal den Tip an Herz den ich dir gegeben habe, und setze dich mit deinem Fahrzeug und wie es funktioniert auseinander.

Der Failsafe regelt den Gas/Bremsservo, soll heißen reisst der Empfang ab stellt der Failsafe deinen Servo in eine bestimmte Position, normalerweise auf Null oder er bremst. Bei dir gibt der Servo vollgas. Also ist das Phänomen ja klar auf der Hand. Dein Failsafe ist aktiv und reisst den Servo voll in die falsche Stellung.,

So und nun les doch einfach mal Seite 25, stell deine Elektrik ein und dann schaun wir weiter wenns das doch nicht gewesen ist.


Auch wenn ich ein wenig "forsch" klinge, ich hab nicht immer Bock hier alles 1000 mal zu schreiben, und gebe eigtl. immer Tips die auch weiterhelfen. Nur wenn jemand die Hilfe nicht annimmt, tja ...shit happens

grüße
poTTo

- Freitag 24. September 2010, 19:34 #50596 Kann die Pdf nicht öffnen. Keine Ahnung wieso
Download geht auch nicht

- Freitag 24. September 2010, 19:35 #50597 Das ist völlig egal, Servo ist Servo. Es kann mit dem Failsave zu tun haben. Dies ist so einzustellen, dass es auf Bremse geht, sobald Störungen bzw. Empfangsverlust vorliegen.
Zum testen einfach mal die Funke ausschalten, nicht den Empfänger. Nun sollte das Gas/Bremsservo voll auf Bremse gehen.
Macht es das nicht, Failsave ausbauen und das Servo pur testen. Wie reagiert es ? Immer noch Vollgas? Dann ist es vermtl. defekt. Gegen ein anders tauschen, hilft das auch nicht, Empfänger tauschen.
Bringts das alles nicht, hilft nur eine koplett neue Funke. Dann am besten mit 2,4 Ghz und auch höherwertigen Servos. Diesen Weg sind wohl die meisten von uns gegangen.
M.f.G.
Hartmut

- Freitag 24. September 2010, 19:36 #50598 langsam komm ich mir verarscht vor XD

rechtsklick -> "speichern unter"

funktioniert bei mir, das PDF ist aber ein wenig größer und brauch selbst bei meiner 16k Leitung fast 30sek. zum Öffnen.

*edit*
Ein nützlicher link newbie-f123/neueinsteiger-bitte-hier-zuerst-lesen-t3682.html