Frage zu Kompressionstester

- Freitag 10. September 2010, 22:10 #49522 Inspektion.

Wäre nicht der erste Ring der sonst zum ungünstigsten Zeitpunkt bricht. Im Finallauf.

- Freitag 10. September 2010, 23:08 #49528

- Freitag 10. September 2010, 23:14 #49529 Ja unsere Motoren sind bearbeitet.

Ich habe auch einen CY mit 0,7er Kolbenring, der lief über 40 Liter ohne Kompression großartig nachzulassen. Aber das Risiko eines Defektes mit ordentlichen Folgeschäden im falschen Moment steigt einfach. Daher Inspektion und auf Verdacht Ring, Lager, und Wedis erneuern.

Meine Meinung. Wie das andere machen, ist mir eigentlich Hupe.

- Samstag 11. September 2010, 09:14 #49542

- Samstag 11. September 2010, 09:25 #49544

- Samstag 11. September 2010, 09:34 #49545 Dann sind wir uns nicht einig. Kein Beinbruch.

Wir brauchen auch keinen Tuner um sinnvolle Maßnahmen am Motor durchzuführen.

Komisch nur, dass etwa auch alle Speedtecs zu regelmäßigen Inspektionen gehen. Ich habe keinen, aber genügend andere Teilnehmer. Ich zerschieße mir bestimmt keinen HV Motor durch nen gebrochenen Ring oder ne ordentliche Kurbelwelle durch nen Lagertod.

Das extrem Materialisten vom Ringtausch nichts halten kann ich mir vorstellen. Da gibts gleich regelmäßig ne neue Laufgarnitur.

- Samstag 11. September 2010, 09:42 #49547

- Samstag 11. September 2010, 20:33 #49594 OK Danke hab einen Standard Zenoha 270 mit Reso und ich fahre keine Rennen sonder nur in der Grube der hat jetzt gut 15 Liter durch aber ich merke noch nicht an Leistungsverlust und beim Starten ist auch noch gut Kompression da, aber ich hab bis jetzt auch noch nichts am Motor gemacht außer halt den Luftfilter gereinigt

- Sonntag 12. September 2010, 09:45 #49628

- Montag 13. September 2010, 23:57 #49816 Was drehen eure Motoren so im Schnitt?