riesen reso Oo

- Mittwoch 8. September 2010, 21:06 #49284 ich auch, vieleicht kann uns ja wer aufklähren

und was du da fürn cooles prog hast, hast mir immernoch nicht verraten auf dem bild kann man schrift mässig ja leider nichts erkennen

- Mittwoch 8. September 2010, 21:10 #49285 Was soll ich nur sagen, eigentlich weißt du es schon!
Wenn Du verstehst.

Ich nutze mehrere Progs für die Layouts.
Mehr verrate ich aber nicht.

- Mittwoch 8. September 2010, 21:13 #49286 ok, kann mir schon denken welches es ist

- Donnerstag 9. September 2010, 06:45 #49297 ohne worte:



brauch ich!

- Donnerstag 9. September 2010, 09:54 #49307 genau, wie oft wilste dann Putzen in der Woche *lol* Ne sieht geil aus, vll. für ein Standmodell, aber zum fahren reicht mir auch ein nicht polierter Motor =)

- Donnerstag 9. September 2010, 10:34 #49308 das polierte ist mir relativ schnuppe, der könnte auch lila mit pinken herzchen sein das wichtige an der ganzen sache ist, der ist membrangesteuert

- Donnerstag 9. September 2010, 11:06 #49313 ganz ehrlich, da hab ich nun wirklich keine Ahnung von, aber es hört sich technisch toll an Klär mich mal bitte über die Vor-/Nachteile einer solchen Steuerung auf, danggö.

- Donnerstag 9. September 2010, 11:22 #49315 Membransteuerung

Hier übernimmt ein zusätzlich angebrachtes Steuerorgan " die Membrane " die Steuerung des Ansaugens der Frischgase in das Kurbelgehäuse. Beim Ansaugen öffnen sich die Membranplättchen nach innen, Frischgas kann einströmen. Beim Vorverdichten werden diese Plättchen gegen den Membrankasten gedrückt, und das Kurbelgehäuse wird abgedichtet. Diese Steuerung ermöglicht eine Optimierung des Schwingungsverlaufes im Ansaugtrakt, durch unsymmetrische Steuerzeiten, was gleichzeitig bedeutet, dass sich der Füllungsgrad und das Spülverhalten wesentlich verbessern lässt.


Auch wenn es um Drehmoment geht, hat der membrangesteuerte Motor Vorteile. Der Membrankasten ist direkt am Kurbelgehäuse angebracht, so das das Frischgas direkt in das Kurbelgehäuse einströmen kann.

so stehts in der beschreibung, habs einfach mal abgekupfert. besser kann mans nicht erklähren xD

- Donnerstag 9. September 2010, 17:07 #49339 Nachteile:
- Hoher Membranenverschleiß
- Je nach Membranentyp, träge Reaktion des Motors
- Der Öffnungsraum des Einlasses ist begrenzt. Man kann also mal nicht eben etwas am Einlass machen (tunen).

- Donnerstag 9. September 2010, 17:18 #49343 einige wenige nachteile gibts, stimmt aber meinst nich das der einlass da schon riesig genug ist? xD