Frage zu Kompressionstester

- Dienstag 7. September 2010, 12:33 #49160 Was Sweet geschrieben hat, kann ich bestätigen! Ich habe diesen Kolbenring auf meinen alten CF-Motor (Kolben) montiert, der schon ca. 25 Liter durch hatte. Die Kompression war wieder gut und der Motor lief wie neu. Ob es nun eine Leistungssteigerung gab, kann ich nicht genau sagen, weil es immer etwas subjektiv ist. Ein wenig agiler ist er schon nach dem Umbau geworden.

- Dienstag 7. September 2010, 20:11 #49184 2 fragen hätte ich,

hat der 26er zenoah die selbe bohrung wie der 30er vom cf nur einen anderen hub?

wenn man ne dünnere dichtung nimmt, verändert man doch auch die steuerzeiten?

- Dienstag 7. September 2010, 20:48 #49186

- Dienstag 7. September 2010, 22:01 #49197 asooo ick verstehe, hab mich auch immer gewundert "warum bauen die alle auf 29ccm runter. ist doch schon 30 drinne" jetzt weiss ich ja woher der hase läuft

- Mittwoch 8. September 2010, 16:31 #49247 Muß ich den Motor nun neue einlaufen lassen?

1:2 Stunde im Stand?

- Donnerstag 9. September 2010, 00:00 #49291 Wenn was neu ist einlaufen. Aber NICHT im Stand. Fahre nen Tank gemächlich durch. Mit wechselndem Gas. Nicht zu lange Vollgas. Beim 2. Tank geht mehr Vollgas. Danach gibs ihm richtig.

- Freitag 10. September 2010, 20:19 #49498 nach wievielen Litern sollt man den Kolbenring Tauschen oder kann man den so lange drin lassen bis der Motor spürbar weniger leistung hat??

- Freitag 10. September 2010, 21:13 #49510 Das ist sehr unterschiedlich.
Manche fahren 10 Liter mit dem Ring, manche 15, und tauchen ihn einfach pauschal.
Bei anderen sind die dann schon platt. Ich hab meinen KR seit ca. 20 Liter drin.

- Freitag 10. September 2010, 21:58 #49519 Nach 20 Litern raus damit. Auch wenn der Motor noch läuft.

- Freitag 10. September 2010, 22:03 #49520