Neuen Motor

- Montag 30. August 2010, 18:35 #48688 Also ehrlich, ich würd NICHT mehr damit fahren.

- Montag 30. August 2010, 18:43 #48692 Warum nicht? Hinüber ist er eh. Ob man ihn nun bis zum bitteren Ende fährt oder jetzt gleich in die Tonne schmeißt ist doch egal.

- Montag 30. August 2010, 19:10 #48698 Big Bore ist bestellt.

Ich fahre jetzt den Motor nur das nächste Wochenende.
Da kriegt der Motor einen würdigen Abschied, und wird wie anderen Motoren aus dem Nitrobreich in meinen Wohnzimmer Vitrine reinkommen.
Dann wird umgebaut.

Hört man sich wenn der neue verbaut ist.

- Montag 30. August 2010, 20:55 #48718 Wohnzimmer??

Ich würde gesteinigt werden!

- Montag 30. August 2010, 21:04 #48719

- Montag 30. August 2010, 23:19 #48732 ich würd den motor auch fahren bis er tot ist,kaputt machen kannst nix mehr.

ich rate dir von den rovan motoren ab,hab schlechte erfahrungen gemacht.

hab jetzt den cy F270 drin und der geht traumhaft

http://www.youtube.com/watch?v=eMusp0Xdgys&feature=sub

- Mittwoch 1. September 2010, 15:32 #48818

- Mittwoch 1. September 2010, 17:51 #48827 Joa, ich würd den Motor auch fahren, bis er sich in seine Einzelteille zerlegt oder der Kolben hunger kriegt (sich frisst)
Mehr als kaputt kann das Ding ja nicht werden.

Ich würde übrigens vom WT 813 abraten. Schwer einzustellen und ansonsten auch ein ziemliches Sorgenkind, macht gerne sehr leicht mal probleme.
Ein WT 668 tuts auch. Für mehr Leistung lässt sich sehr einfach die Chokeklappe entfernen.

- Mittwoch 1. September 2010, 18:03 #48828 Oder den WT 990, ist quasi ein 813er ohne die Spritpumpe. Hab aber noch keine Erfahrungen zum 990er.

- Mittwoch 1. September 2010, 18:20 #48829 Da kannst du auch den 771er nehmen.

Der 990er hat angeblich wohl ne minimal kleinere Bohrung. So hieß es zumindest im US Baja Forum mal.