Ich habe es getan :)

- Sonntag 7. Juni 2009, 22:14 #4705 So,

Kugellager, Kupplungsglockenhalter und Shock Socks sind bestellt.

@Trojan oder alle die einen Baja haben, könnt ihr mir ein Reso für den Baja empfehlen, falls das Bidi nicht passt oder ich es nicht angepasst bekomme?

Hab hier mal paar Vorschläge:

http://www.monster-power.de/catalog/pro ... 2f4a3f412f

http://www.monster-power.de/catalog/pro ... 2f4a3f412f

http://www.monster-power.de/catalog/pro ... 2f4a3f412f

http://www.monster-power.de/catalog/pro ... 2f4a3f412f

http://www.monster-power.de/catalog/pro ... 2f4a3f412f

http://www.monster-power.de/catalog/pro ... ts_id/1403

http://cgi.ebay.de/RDLogics-Aluminium-T ... 1|294%3A50

http://cgi.ebay.de/DDM-Side-Mount-Domin ... 1|294%3A50

http://cgi.ebay.de/Jetpro-Eliminator-DU ... 1|294%3A50

http://cgi.ebay.de/Mielke-5140-Resonanz ... ILF:DE:101

http://cgi.ebay.de/Jetpro-Reso-Tuned-Pi ... 2|294%3A50

Da blickt ja erst recht kein Mensch mehr durch

Ich hab aber auch schon den Manfred "Bidi" Biedermann angeschrieben, ob man meins evtl. auf den Baja anpassen kann, oder er speziell eins für den Baja herstellt

@Trojan

Echt schöner Baja.
Danke für den Tip mit den Lagern

Was hast du da für Dämpfer verbaut?

- Montag 8. Juni 2009, 15:06 #4734

- Montag 8. Juni 2009, 19:12 #4753 Richtig, das sind die orginal Baja Dämpfer, nur mit Volumenausgleich.

Das DDM Dominator V1, oder V2 für mehr Bums untenrumm, aber auch ziemlich laut.
Das Jetpro V3, mit abnehmbaren Silencer, für mehr Bums im mittleren bis oberen Drehzahlbereich. Mit Silnecer angenehm ruhig..

Ich bin mit meinem Jetpro V3 mehr als zufrieden. Für den Bums von unten sorgt das 29er Kit, und für die Drehzahlen obenraus, sorgt dann das V3.

- Montag 8. Juni 2009, 19:48 #4758 Hi,

@Trojan

Ich habe bischen gestöbert und habe den Volumenausgleich gefunden.
Kann man ja einzeln kaufen. Bringt das was? Kenn mich da nicht so mit aus.

Danke für die Tips mit den Resos.

Hab noch eins gefunden und ma nen link in die Bucht und zwei kurze Clips von Youtube eingestellt.

Was hälst du davon ?

Ist nicht so teuer und man kann auch noch nen Preis vorschlagen.

Die Jungs scheinen ziemlich zufrieden zu sein mit der Pipe.
Wär leiser durch die Zweikammertechnik als die SS Tröte und hätte auch mehr Power.
Ist auch eigentlich sehr gut geschützt unter dem Spoiler.
Und die Orangene würd ja auch passen

Auf meinem getunten Zeni geht die bestimmt ganz gut.

Achso, was hast du für Federn und Öl in und auf den Dämpfern.


http://cgi.ebay.de/RDLogics-Aluminium-T ... 3|294%3A50

- Montag 8. Juni 2009, 22:03 #4769 Ich kann dir das DDM Dominator plus Silencer empfehlen. Gibts auch in einer Low Budget Variante. Bauart gleich aber der Preis ist nur die Hälfte.)

- Montag 8. Juni 2009, 22:13 #4772 Auf den Videos täuschen solche Sachen immer ein bissl, da man da keinen direkten Vergleich hat. Bei solchen Sachen ziehe ich es vor, es im direkten Vergleich zu anderen Resos zu sehen, bzw einen Dyno-Test des Resos vor mir liegen zu haben.
Dann hat man reproduzierbare Werte, die man vergleichen kann.
Daher gebe ich zu disem Reso ungerne einen Tip ab, da ich dafür zu wenig fakten kenne.

Bezuglich der Volumenausgleichsbehälter muss ich sagen, die bringen schon etwas. Da die orginal Dämpfer ja mit eingeschobener Kolbenstange randvoll befüllt werden, fehlt bei ausgezogener Kolbenstange etwas Öl. Bei den langen Dämfer, und den 6mm Stangen, ist das schon einiges. Dieses fehlende Öl ist in den Ausgleichsbehältern dann vorhanden.

In den vorderen Dämpfern fahre ich das 35er Öl, die 3-Loch Dämpferkolben, in Verbindung mit den orginal Baukasten Federn.

In den hinteren Dämpfern fahre ich das 15erÖl, die 12-Loch Dämpferkolben, in Verbindung mit den kurzen Baukastenfedern, und den Ramtechfedern (ca. 20% härter als die Baukastenfeder). Die härtere Feder ist aber eher zum Ausgleich des Mehrgewichts durch das Jetpro V3.

- Montag 8. Juni 2009, 23:07 #4782 @Trojan

Wahrscheinlich hast du recht und es bewahrheitet sich dann wieder mit "Wer billig kauft, kauft zweimal"

Danke für die Info mit dem Ausgleichsbehälter. Werd das dann mal testen wenn ich mit dem Grundsetup nicht zufrieden bin.

@oxo
Grüß dich mein Mitfahrer
Kannst du mir mal nen Link geben von dem Nachbau?

@alle
Habe ja schon geschrieben das ich wieder mit unserem Ösi Manfred Biedermann Kontakt aufgenommen habe, zwecks Reso für den Baja.

Eins hätte er grad noch da

Kostet, na wieviel? Rööööööchtich, 140€ + 14€ Porto

Da komm ich doch schon wieder in's Grübeln, wenn ich da an's Bidi von meinem CF denke und weiß was da mit meinem Zenoah geht.

Das Bidi vom CF kann man leider nicht anpassen an den Baja

Hier nun sein Vorschlag und sein Statement dazu:

Auf Leistung gebaut nicht anders möglich ! Leistung satt !

- Dienstag 9. Juni 2009, 11:53 #4797 Nochmal @Trojan oder alle die einen 5B haben

Habe gerade das hier gefunden und muss sagen der Preis lacht mich schon an, auch wenn ich kein so großer Freund von Bling Bling bin

Gibt's in 2 Ausführungen, Stock und 2,5cm breiter auf jeder Seite.

https://shop.strato.de/epages/61655287. ... s/FLM95000

https://shop.strato.de/epages/61655287. ... s/FLM90000

Wisst ihr was über die Firma und die Qualität der Teile?

Danke schonmal.

- Dienstag 9. Juni 2009, 12:15 #4801 Optisch schon gut und Material steht im Text

"Aus bestem 6061 T6 Aluminum gefertigt"

Ist nicht schlecht aber eben auch nicht hochfest. Sollte aber reichen, sofern du nicht zum Harcorebasher avanciert

- Dienstag 9. Juni 2009, 12:44 #4805 So Männers,

habe mir das Bidi Reso vom Manfred gegönnt für den Baja.

Ich konnt einfach nicht wiederstehen

@oxo oder alle

Welches der Set's würdet ihr nehmen?

Das Stock, oder das mit 2,5cm Spurverbreiterung pro Seite?