CF Motor startet nicht

- Montag 2. August 2010, 20:27 #46894 Am Vergaser liegt es sicher nicht (in form von der is scheiße oder so) Hab auch den standart drauf, rennt wie gift. Is nur einstellungssache.

Zur not, wenn du am verzweifeln bist: Geh zu nem Zweiradschrauber (Mofa, Mopet Werkstatt) und las ihn dir dort einstellen zumindest soweit das er angeht und anbleibt, fetisch.

Gruß
Rapit

- Montag 2. August 2010, 20:30 #46896 Das mit dem Vergaser kannst du nicht verallgemeinern. Die Ruixing Dinger kennen 2 Zustände: Bei dem einen funktioniert er, bei dem anderen nicht.

- Montag 2. August 2010, 20:33 #46897 zugegeben aber ich würd trozallem erst ma nen Profi versuchen lassen befor ich losrenn und mir nen anderen Vergaser hole (auser ich hätte es eh vor^^).

Gruß
Rapit

- Montag 2. August 2010, 20:36 #46898 Das ist durchaus richtig!

Guck mal hier in die Mitglieder-Karte. Vielleicht kommt wer aus deiner Region, der dir vor Ort helfen kann.

- Montag 2. August 2010, 23:33 #46908 Ja ja, zwei Zustände.
Habe gerade mein Wägelchen gescheut.
Nach ein paar Mal, mehrere Sekunden lang Vollgas, wollte jedesmal, kurz danach, der Motor nicht mehr.
Entweder ist der Motor gleich ausgegangen oder er rülpste nur noch.
Ich, hingelaufen und geschaut.
Und siehe da, kein Sprit mehr in der Primerpumpe
Wenn ich normales Tempo fahre (wenn man das so sagen kann) funktioniert alles bestens. Auch komisch irgendwie, oder?

Der Vergaser ist optimal eingestellt, Kerze ist Rehbraun.
Also so richtig, traue ich den Dingern nicht über den weg...

- Dienstag 3. August 2010, 07:57 #46910 @PS2:
vielleicht hilft Dir das weiter.
Ich habe gestern zwei Vergaser zerlegt. Einen Ruxing, mit dem der Motor nicht mehr hochdrehte und einen 1,5 Jahre alten Walbro 668, mit dem der Motor zögerlich hochdrehte.

Bei beiden Vergasern war auf der oberen Membran jede Menge Sand drauf, dass sich die Vergaser durch das kleine Loch an der Seite zur "Ballpumpe" einsaugen.

Ich habe beide Vergaser vorsichtig gereinigt und werde am Wochenende testen, wie sie funktionieren.

Beim Ruxing habe ich jedoch die Befürchtung, dass er nicht mehr geht. Auf der unteren Dichtung befindet sich eine schwarze Kunststoff-Folie die sich bereits zu den Vertiefungen gewölbt hat. Das ist ganz anderes Material, als beim Walbro. Beim Walbro ist alles schön glatt. Der Ruxing ist gerade mal ein halbes Jahr alt und bei den Preisen lohnt es nicht, einen Dichtungssatz zu kaufen.

- Dienstag 3. August 2010, 08:01 #46911 Gereinigt wurden die vergaser schin von ihm

- Dienstag 3. August 2010, 08:43 #46913

- Dienstag 3. August 2010, 09:36 #46915 @Almadi

Die Vergaser sind alle gereinigt!
Er funktioniert ja eigentlich auch.
Ich weiss welche Folie Du meinst, diese liegt auf der Gummidichtung auf.
Stimmt mit der Zeit wölbt sie sich.

Das interessante ist, wenn man "normal" fährt, ist alles im grünen Bereich.
Werde dazu aber noch ein Video ins Netz stellen, zur Veranschaulichung.
Wenn das Problem auftritt funktioniert die Gemischaufbereitung entsprechend schlecht.

@Maik
Danke...

- Dienstag 3. August 2010, 12:08 #46923 Moin

Ich habe den Vergaser gestern kurz mal abmontiert und auseinandergenommen.
Gereinigt und wieder zusammengesetzt.
Ich habe keine sonderlichen defekte oder so festgestellt, ziemlich komisch. Aber: es ist ja auch noch nicht so alt! Also vllt 1,5-2 tankfüllungen.

Deshalb werd ich wohl erstmal alles reinigen (Zylinder und Kolben) und dann alles wieder zusammensetzen.
Aber danke fur das Angebot ggf. Werd ich drauf zurückkommen.

Gruß